أعلنت شركة فولكس فاجن عن وصول ChatGPT إلى نظام المعلومات والترفيه من الجيل الجديد. هذا الذكاء الاصطناعي المتطور متوفر الآن عبر معرفه الكهربائي. العائلية وفي أحدث موديلات جولف وتيغوان وباسات.
سيتم دمج ChatGPT في الواجهة الخلفية للمساعد الصوتي IDA من فولكس فاجن، حتى يتمكن السائقون من المشاركة في محادثات اللغة الطبيعية، وتحويل سياراتهم إلى رفاق أذكياء. يتم وعد السائقين بسهولة الوصول إلى المعلومات حول مناطق الجذب السياحي، أو المعلومات الرياضية، أو حتى الحصول على المساعدة في حل المسائل الرياضية المعقدة، كل ذلك مع إبقاء أعينهم على الطريق. لأننا جميعًا نحل مسائل رياضية معقدة أثناء القيادة.
يعلن كاي جرونيتز، عضو مجلس إدارة شركة فولكس فاجن لشؤون التطوير، بكل فخر عن تفاني الشركة في جعل التكنولوجيا المتقدمة في متناول جمهور واسع. ومن خلال دمج ChatGPT في سياراتها، تعمل فولكس واجن على تمكين السائقين بقدرات الذكاء الاصطناعي التي كانت مخصصة سابقًا لعشاق التكنولوجيا.
يوفر المساعد الصوتي IDA من فولكس فاجن للسائقين إمكانية التحكم في أنظمة المعلومات والترفيه والملاحة والمناخ. ومع ذلك، فإن إضافة ChatGPT تعد بالارتقاء بقدرات المؤسسة الدولية للتنمية إلى آفاق جديدة. الآن، يمكن للسائقين طرح أسئلة معقدة، والمشاركة في المحادثات، وتلقي محادثات دقيقة، بفضل قوة المعرفة ومعالجة اللغة في ChatGPT.
لا يحتاج مستخدمو VW Connect/VW Connect Plus الحاليون إلى أي وصول أو تطبيقات إضافية. يؤدي الضغط على زر "Hello IDA" البسيط أو الضغط على زر عجلة القيادة إلى تنشيط المساعد. تضمن شركة فولكس فاجن خصوصية البيانات من خلال إخفاء هوية الاستعلامات التي يتم إرسالها إلى ChatGPT وحذفها على الفور. وهذا يمنع الذكاء الاصطناعي من الوصول إلى بيانات السيارة الحساسة ويحافظ على سرية المستخدم.
يدعم النظام حاليًا خمس لغات: الإنجليزية (الولايات المتحدة والمملكة المتحدة)، والإسبانية، والتشيكية، والألمانية. أصبحت هذه الإمكانية المتعددة اللغات ممكنة من خلال الشراكة مع شركة Cerence Inc، وهي شركة رائدة في مجال توفير حلول الذكاء الاصطناعي للسيارات.
هل سأل أحد السائقين إذا كان هذا هو ما يحتاجون إليه؟ سيكون الكثيرون سعداء بنظام المعلومات والترفيه الذي يعمل بالفعل، ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية الذي لا يضيع، والمركبة الكهربائية التي تقود العديد من الأميال كما وعدت شركة فولكس فاجن. هل نحن حقا بحاجة لإجراء محادثة مع سيارتنا الآن؟ من المؤكد أنه يعمل في ستار تريك، ولكن يمكنك المراهنة بأقل دولار لديك على أن الأبواب لم تكن تتسرب أو تفتح في منتصف الرحلة على متن سفينة USS Enterprise. وجاءت أدوات التحكم في تكييف الهواء بإضاءة خلفية. لذا، الآن لدينا ChatGPT لنتجادل معه بينما نلصق الباب بالأسفل، وكل ذلك أثناء تجميد أجزاءنا لأننا لا نستطيع العثور على أدوات التحكم في السخان في الظلام. مكالمة جيدة، فولكس فاجن.
