Volkswagen a annoncé l'arrivée de ChatGPT dans son système d'infodivertissement de nouvelle génération. Cette intelligence artificielle de pointe est désormais disponible à travers son ID électrique. famille et dans les derniers modèles Golf, Tiguan et Passat.
ChatGPT sera intégré au backend de l'assistant vocal IDA de Volkswagen, afin que les conducteurs puissent engager des conversations en langage naturel, transformant ainsi leur véhicule en compagnon intelligent. Les conducteurs se voient promettre un accès facile à des informations sur les attractions touristiques, des anecdotes sportives ou même de l'aide pour résoudre des problèmes mathématiques complexes, tout en gardant les yeux sur la route. Parce que nous résolvons tous des problèmes mathématiques complexes pendant que nous conduisons.
Kai Grunitz, membre du conseil d'administration du développement de Volkswagen, proclame fièrement l'engagement de l'entreprise à rendre la technologie de pointe accessible à un large public. En intégrant ChatGPT dans ses véhicules, Volkswagen offre aux conducteurs des capacités d'IA auparavant réservées aux passionnés de technologie.
L'assistant vocal IDA de Volkswagen permet déjà aux conducteurs de contrôler les systèmes d'infodivertissement, de navigation et de climatisation. Cependant, l'ajout de ChatGPT promet de porter les capacités d'IDA vers de nouveaux sommets. Désormais, les conducteurs peuvent poser des questions complexes, engager des conversations et recevoir des informations précises, grâce aux connaissances et à la puissance de traitement linguistique de ChatGPT.
Les utilisateurs existants de VW Connect/VW Connect Plus n'ont besoin d'aucun accès ni application supplémentaire. Un simple « Bonjour IDA » ou une pression sur le bouton du volant active l'assistant. Volkswagen garantit la confidentialité des données en anonymisant et en supprimant immédiatement les requêtes transmises à ChatGPT. Cela empêche l’IA d’accéder aux données sensibles du véhicule et préserve la confidentialité des utilisateurs.
Le système prend actuellement en charge cinq langues : anglais (États-Unis et Royaume-Uni), espagnol, tchèque et allemand. Cette capacité multilingue est rendue possible grâce à un partenariat avec Cerence Inc, l'un des principaux fournisseurs de solutions d'IA automobile.
Mais est-ce que quelqu'un a demandé aux chauffeurs si c'était ce dont ils avaient besoin ? Beaucoup auraient été satisfaits d’un système d’infodivertissement qui fonctionne réellement, d’un système de navigation qui ne se perd pas et d’un véhicule électrique qui parcourt autant de kilomètres que VW l’a promis. Avons-nous vraiment besoin d’avoir une conversation avec notre voiture maintenant ? Bien sûr, cela fonctionne dans Star Trek, mais vous pouvez parier votre dernier dollar que les portes ne fuyaient pas ou ne s'ouvraient pas en plein vol sur l'USS Enterprise. Et les commandes de la climatisation étaient dotées d'un rétroéclairage. Nous avons donc maintenant ChatGPT avec lequel discuter pendant que nous scotchons la porte, tout en gelant nos morceaux parce que nous ne trouvons pas les commandes du chauffage dans l'obscurité. Bon appel, VW.
