Mercedes-Benz planlegger å lansere en helelektrisk versjon av sin G-klasse i 2024, og all dvelende skepsis om hvorvidt den vil oppfylle de høye standardene som stilles av gjeldende modell kan dempes nå. Den kommende EQG vil være utstyrt med fire elektriske motorer – en per hjul – og vil være i stand til å utføre den kjente "Tank Turn", slik at kjøretøyet kan svinge 360 grader rundt sin egen akse.
Mercedes demonstrerte denne evnen i en presentasjon som inneholdt et klipp av EQG som utførte manøveren. Tankturen skjer når hjulene på den ene siden spinner i motsatt retning av hjulene på motsatt side.
Rivian antydet i 2019 at R1T kunne utføre en Tank Turn, men funksjonen er foreløpig utilgjengelig på Rivian-kjøretøyer og har blitt utsatt på ubestemt tid. Tank Turns er ingen enkel prestasjon!
Tilbake til Mercedes EQG – den vil ha en uavhengig frontfjæring og en stiv bakaksel. Kjøretøyet er beregnet til å bruke et silisiumanodebatteri med lang rekkevidde, en teknologi som kan levere opptil 40 % økning i energitetthet, som overstiger 800 Whl⁻¹ på cellenivå. Det representerer dobbelt så mye energitetthet til konseptbilen EQXX med en rekkevidde på 1000 km.
