Mercedes-Benz plant, im Jahr 2024 eine vollelektrische Version seiner G-Klasse auf den Markt zu bringen, und die anhaltende Skepsis, ob sie die hohen Standards des aktuellen Modells erfüllen wird, kann jetzt zerstreut werden. Der kommende EQG wird mit vier Elektromotoren ausgestattet sein – einem pro Rad – und in der Lage sein, den berühmten „Tank Turn“ auszuführen, der es dem Fahrzeug ermöglicht, sich um 360 Grad um die eigene Achse zu drehen.
Mercedes demonstrierte diese Fähigkeit in einer Präsentation, die einen Clip des EQG bei der Ausführung des Manövers zeigte. Der Tank Turn entsteht, wenn sich die Räder auf einer Seite in die entgegengesetzte Richtung drehen wie auf der gegenüberliegenden Seite.
Rivian deutete 2019 an, dass sein R1T eine Panzerdrehung ausführen könnte, doch die Funktion ist derzeit für Rivian-Fahrzeuge nicht verfügbar und wurde auf unbestimmte Zeit verschoben. Tank Turns sind keine einfache Aufgabe!
Zurück zum Mercedes EQG – er wird über eine Einzelradaufhängung vorne und eine starre Hinterachse verfügen. Das Fahrzeug soll eine Siliziumanodenbatterie mit großer Reichweite verwenden, eine Technologie, die eine Steigerung der Energiedichte um bis zu 40 % auf über 800 Whl⁻¹ auf Zellebene ermöglichen könnte. Das entspricht der doppelten Energiedichte des EQXX-Konzeptfahrzeugs mit einer Reichweite von 1.000 km.
