Mercedes-Benz planerar att lansera en helelektrisk version av sin G-klass 2024, och all kvardröjande skepsis om huruvida den kommer att uppfylla de höga krav som den nuvarande modellen ställer kan dämpas nu. Den kommande EQG kommer att vara utrustad med fyra elmotorer - en per hjul - och kommer att kunna utföra den berömda "Tank Turn", vilket gör att fordonet kan svänga 360 grader runt sin egen axel.
Mercedes demonstrerade denna förmåga i en presentation som innehöll ett klipp av EQG som utför manövern. Tanksvängen inträffar när hjulen på ena sidan snurrar i motsatt riktning mot hjulen på den motsatta sidan.
Rivian antydde 2019 att dess R1T skulle kunna utföra en tanksväng, men funktionen är för närvarande inte tillgänglig på Rivian-fordon och har skjutits upp på obestämd tid. Tank Turns är ingen enkel bedrift!
Tillbaka till Mercedes EQG – den kommer att ha en oberoende främre fjädring och en stel bakaxel. Fordonet är tänkt att använda ett kiselanodbatteri med lång räckvidd, en teknik som kan ge upp till 40 % ökning av energitätheten, överstigande 800 Whl⁻¹ på cellnivå. Det motsvarar dubbelt så mycket energitäthet som konceptbilen EQXX med en räckvidd på 1 000 km.
