تخطط مرسيدس بنز لإطلاق نسخة كهربائية بالكامل من الفئة G في عام 2024، ويمكن الآن تهدئة أي شكوك باقية حول ما إذا كانت ستفي بالمعايير العالية التي حددها النموذج الحالي. سيتم تجهيز EQG القادم بأربعة محركات كهربائية - واحد لكل عجلة - وسيكون قادرًا على تنفيذ "Tank Turn" الشهير، مما يسمح للمركبة بالدوران 360 درجة حول محورها.
وأظهرت مرسيدس هذه القدرة في عرض تقديمي تضمن مقطعًا من EQG وهو يؤدي المناورة. يحدث دوران الخزان عندما تدور العجلات الموجودة على جانب واحد في الاتجاه المعاكس لتلك الموجودة على الجانب الآخر.
ألمحت Rivian في عام 2019 إلى أن R1T يمكنها تنفيذ عملية دوران الخزان، ومع ذلك فإن الميزة غير متوفرة حاليًا في مركبات Rivian وتم تأجيلها إلى أجل غير مسمى. إن دوران الخزان ليس بالأمر السهل!
العودة إلى مرسيدس EQG - ستحتوي على نظام تعليق أمامي مستقل ومحور خلفي صلب. ومن المقرر أن تستخدم السيارة بطارية أنود السيليكون طويلة المدى، وهي تقنية يمكنها توفير زيادة تصل إلى 40% في كثافة الطاقة، بما يتجاوز 800 وات⁻¹ على مستوى الخلية. ويمثل ذلك ضعف كثافة الطاقة للسيارة النموذجية EQXX التي يبلغ مداها 1000 كيلومتر.
