Mercedes-Benz prévoit de lancer une version entièrement électrique de sa Classe G en 2024, et tout scepticisme persistant quant à sa capacité à répondre aux normes élevées fixées par le modèle actuel peut être apaisé dès maintenant. Le prochain EQG sera équipé de quatre moteurs électriques – un par roue – et sera capable d’exécuter le célèbre « Tank Turn », permettant au véhicule de pivoter à 360 degrés autour de son propre axe.
Mercedes a démontré cette capacité dans une présentation présentant un extrait de l'EQG effectuant la manœuvre. Le Tank Turn se produit lorsque les roues d’un côté tournent dans la direction opposée à celles du côté opposé.
Rivian a laissé entendre en 2019 que son R1T pourrait exécuter un Tank Turn, mais la fonctionnalité n'est actuellement pas disponible sur les véhicules Rivian et a été reportée sine die. Les tours de tank ne sont pas une simple affaire !
Revenons au Mercedes EQG : il comportera une suspension avant indépendante et un essieu arrière rigide. Le véhicule devrait utiliser une batterie à anode de silicium longue portée, une technologie qui pourrait augmenter jusqu'à 40 % la densité énergétique, dépassant 800 Whl⁻¹ au niveau de la cellule. Cela représente deux fois la densité énergétique du concept-car EQXX avec une autonomie de 1 000 km.
