Sony Honda Mobility har tatt til CES 2024 for å avsløre en oppdatert versjon av sin Afeela-prototype, ettersom den nærmer seg produksjonen. Denne slanke elektriske sedanen har gjennomgått flere bemerkelsesverdige endringer, og gir en god idé om hva vi kan forvente når den offisielt lanseres i 2025.
Visuelt viser Afeela et mer polert utseende, som starter med en fornyet frontend-design. Den fremre støtfangeren har nå en sporty svart stripe på den nedre støtfangeren, med opplyst merke, en lysstang i full bredde og frontlykter. Bruken av tradisjonelle sidespeil og litt tykkere takstolper, om enn med en glanssort finish og innfelt montering, var sannsynligvis nødvendig i overgangen fra et konsept til et veiklart kjøretøy.
Bak har Afeela en kraftigere støtfanger og en aktiv bakspoiler, mens bagasjelokket beholder sitt attraktive design. Det er tydelig synlige hint av Lucid Air og Toyota Crown-påvirkninger i kjøretøyets generelle estetikk.
Afeela avslører også betydelige kupéoppdateringer. Mens noen funksjoner er overført fra den originale prototypen, som rattet i åkstil og en bred skjerm som strekker seg over dashbord, introduserer den nyeste versjonen en større midtkonsoll med to trådløse ladeputer.
Kjøretøyet vil utnytte kunstig intelligens (AI) for sine førerassistansesystemer, og fungerer sammen med flere ikke avslørte sensorer. Sony Honda Mobility planlegger å implementere Vision Transformer, en dyplæringsmodell spesialisert på bildegjenkjenning, for veiplanlegging, med et redundanssystem på plass for å sikre sikkerhet. Qualcomms brikkesett vil drive disse systemene.
På underholdningsfronten har Sony Honda Mobility slått seg sammen med Epic Games for å lage oppslukende skjermer som er i stand til å simulere ytre miljøforhold for fotgjengere, vær og andre kjøretøy. Ved å bruke Unreal Engine 5.3-spillmotoren, kan dette partnerskapet bane vei for spillopplevelser i bilen i en klasse over det som for øyeblikket er tilgjengelig på markedet.
Sony Honda Mobility har flere spennende planer for spillere, og kunngjør et samarbeid med Polyphony Digital for å introdusere den elektriske Afeela til Gran Turismo 7 senere i år. Selskapet jobber også med Microsoft for å utvikle en "personlig samtaleagent" basert på Azure OpenAI-programvare, med mål om å etablere seg som en leder innen sofistikerte digitale assistenter.
Som en rask påminnelse har Afeela synkronmotorer med permanent magnet på både for- og bakaksel, som hver yter 241 hestekrefter, noe som resulterer i en total effekt på 482 hk. Selv om Sony Honda Mobility ikke har avslørt kjøretøyets rekkevidde, kan det lades med opptil 150 kW på en likestrømslader. Interessant nok har Afeela vokst litt i størrelse, og måler nå 4.915 mm i lengde, mens alle andre dimensjoner forblir i samsvar med prototypen.
