Sony Honda Mobility hat auf der CES 2024 eine aktualisierte Version seines Afeela-Prototyps vorgestellt, da dieser der Produktion immer näher kommt. Diese elegante Elektrolimousine hat mehrere bemerkenswerte Änderungen erfahren und bietet einen guten Eindruck davon, was wir bei ihrer offiziellen Markteinführung im Jahr 2025 erwarten können.
Optisch zeigt der Afeela ein eleganteres Erscheinungsbild, beginnend mit einem überarbeiteten Front-End-Design. Der vordere Stoßfänger verfügt jetzt über einen sportlichen schwarzen Streifen am unteren Stoßfänger, mit beleuchtetem Schriftzug, einem Lichtbalken über die gesamte Breite und umlaufenden Scheinwerfern. Die Einführung traditioneller Seitenspiegel und etwas dickerer Dachsäulen, wenn auch mit glänzend schwarzem Finish und bündigem Einbau, war beim Übergang von einem Konzeptfahrzeug zu einem straßentauglichen Fahrzeug wahrscheinlich notwendig.
Am Heck verfügt der Afeela über einen kräftigeren Stoßfänger und einen aktiven Heckspoiler, während der Kofferraumdeckel sein attraktives Design behält. In der Gesamtästhetik des Fahrzeugs sind deutliche Hinweise auf Lucid Air- und Toyota Crown-Einflüsse zu erkennen.
Der Afeela enthüllt auch bedeutende Kabinenaktualisierungen. Während einige Merkmale vom ursprünglichen Prototyp übernommen wurden, wie etwa das Lenkrad im Joch-Stil und ein breiter Bildschirm, der sich über das Armaturenbrett erstreckt, führt die neueste Version eine größere Mittelkonsole mit zwei kabellosen Ladepads ein.
Das Fahrzeug wird künstliche Intelligenz (KI) für seine Fahrerassistenzsysteme nutzen und dabei mit mehreren nicht genannten Sensoren zusammenarbeiten. Sony Honda Mobility plant die Implementierung von Vision Transformer, einem auf Bilderkennung spezialisierten Deep-Learning-Modell, zur Pfadplanung mit einem Redundanzsystem zur Gewährleistung der Sicherheit. Die Chipsätze von Qualcomm werden diese Systeme antreiben.
Im Unterhaltungsbereich hat sich Sony Honda Mobility mit Epic Games zusammengetan, um immersive Displays zu entwickeln, mit denen sich äußere Umgebungsbedingungen für Fußgänger, das Wetter und andere Fahrzeuge simulieren lassen. Durch die Nutzung der Unreal Engine 5.3-Gaming-Engine könnte diese Partnerschaft den Weg für In-Car-Gaming-Erlebnisse ebnen, die eine Klasse über dem liegen, was derzeit auf dem Markt erhältlich ist.
Sony Honda Mobility hat weitere spannende Pläne für Gamer und kündigt eine Zusammenarbeit mit Polyphony Digital an, um später in diesem Jahr den elektrischen Afeela in Gran Turismo 7 einzuführen. Das Unternehmen arbeitet außerdem mit Microsoft an der gemeinsamen Entwicklung eines „konversationsorientierten persönlichen Agenten“ auf Basis der Azure OpenAI-Software, mit dem Ziel, sich als führender Anbieter hochentwickelter digitaler Assistenten zu etablieren.
Zur Erinnerung: Der Afeela verfügt über Permanentmagnet-Synchronmotoren an Vorder- und Hinterachse, die jeweils 241 PS leisten, was einer Gesamtleistung von 482 PS entspricht. Während Sony Honda Mobility die Reichweite des Fahrzeugs nicht bekannt gibt, kann es mit einem Gleichstromladegerät mit bis zu 150 kW aufgeladen werden. Interessanterweise ist der Afeela leicht gewachsen und misst jetzt 4.915 mm Länge, während alle anderen Abmessungen mit dem Prototyp übereinstimmen.
