Sony Honda Mobility, üretime adım adım yaklaşırken Afeelaprototipinin güncellenmiş bir versiyonunu ortaya çıkarmak için CES 2024'e gitti. Bu şık elektrikli sedan, birçok kayda değer değişikliğe uğradı ve 2025 yılında resmi olarak piyasaya sürüldüğünde neler bekleyebileceğimize dair iyi bir fikir sunuyor.
Afeela, yenilenen ön uç tasarımından başlayarak görsel olarak daha parlak bir görünüm sergiliyor. Ön tamponun alt tamponunda artık sportif siyah bir şerit, aydınlatmalı logo, tam genişlikte bir ışık çubuğu ve etrafı saran farlar bulunuyor. Geleneksel yan aynaların ve biraz daha kalın tavan direklerinin benimsenmesi, her ne kadar parlak siyah kaplama ve aynı hizada donanıma sahip olsa da, konseptten yola çıkmaya hazır bir araca geçişte muhtemelen gerekliydi.
Afeela'nın arka tarafında daha güçlü bir tampon ve aktif bir arka spoyler bulunurken, bagaj kapağı da çekici tasarımını koruyor. Aracın genel estetiğinde Lucid Air ve Toyota Crown etkilerinin açıkça görülebilen ipuçları var.
Afeela ayrıca önemli kabin güncellemelerini de ortaya koyuyor. Boyunduruk tarzı direksiyon simidi ve gösterge panelini kapsayan geniş ekran gibi bazı özellikler orijinal prototipten devam ederken, en son sürüm, çift kablosuz şarj pedlerine sahip daha büyük bir orta konsol sunuyor.
Araç, sürücü destek sistemleri için, açıklanmayan birkaç sensörle birlikte çalışan yapay zekadan (AI) yararlanacak. Sony Honda Mobility, yol planlaması için görüntü tanıma konusunda uzmanlaşmış bir derin öğrenme modeli olan Vision Transformer'ı, güvenliği sağlamak için bir yedekleme sistemiyle birlikte uygulamayı planlıyor. Qualcomm'un yonga setleri bu sistemlere güç verecek.
Eğlence cephesinde Sony Honda Mobility, yayalar, hava durumu ve diğer araçlar için dış çevre koşullarını simüle edebilen sürükleyici ekranlar oluşturmak üzere Epic Games ile güçlerini birleştirdi. Unreal Engine 5.3 oyun motorunu kullanan bu ortaklık, şu anda piyasada mevcut olanın bir sınıf üzerinde araç içi oyun deneyimlerinin önünü açabilir.
Sony Honda Mobility'nin oyuncular için daha heyecan verici planları var ve elektrikli Afeela'yı bu yılın sonlarında Gran Turismo 7'ye tanıtmak için Polyphony Digital ile iş birliğini duyurdu. Şirket aynı zamanda Azure OpenAI yazılımını temel alan bir "konuşmaya dayalı kişisel temsilci" geliştirmek için Microsoft ile birlikte çalışıyor ve kendisini gelişmiş dijital asistanlarda lider olarak konumlandırmayı hedefliyor.
Kısa bir hatırlatma olarak, Afeela'nın hem ön hem de arka akslarında her biri 241 beygir gücü üreten ve toplamda 482 beygir güç üreten sabit mıknatıslı senkron motorlar bulunuyor. Sony Honda Mobility aracın menzilini açıklamamış olsa da, DC şarj cihazıyla 150 kW'a kadar şarj edilebiliyor. İlginç bir şekilde Afeela'nın boyutu biraz büyümüş, artık 4.915 mm uzunluğa ulaşmışken diğer tüm boyutlar prototiple tutarlı kalıyor.
