Infiniti, luksusbilmerket til Nissan, gjennomgår en betydelig merkeoppdatering. Mens morselskapet sliter med den økende etterspørselen etter elektriske kjøretøy, bevæpnet med den aldrende Nissan Leaf - nå billigste noensinne takket være den nye Shiro-utgaven - og Ariya, står Infiniti fortsatt uten en skikkelig elbil. Selskapet har som mål å redefinere seg selv gjennom denne overgangsperioden og har i et nylig møte med forhandlerne avslørt mer om planene for å gjøre det.
Infiniti har allerede introdusert en frisk, strømlinjeformet logo, og nå har den redesignet sine utstillingslokaler for å gjenspeile en ny æra. De nypregede utstillingsrommene har rikelig med glass og naturlig lys, sammen med naturlig innredning og store rom for å skape et miljø som viser frem merkets produkter i best mulig lys. For å forbedre handleopplevelsen ytterligere, hilser en unik "signaturduft" nå besøkende, og signaliserer at dette er et merke som søker å engasjere alle sanser.
Den mest spennende utviklingen for merket, og dets tilhengere, har imidlertid vært ertingen til to nye elektriske kjøretøyer under et lukket dør-arrangement for Infiniti-forhandlere i USA. Disse kjøretøyene vil markere merkets første inntog i riket av elektrisk mobilitet. Dessverre var dette et lukket arrangement, og ingen offisielle bilder er tilgjengelig ennå, så vi sitter fortsatt igjen med dette korte klippet fra et år siden.
I videoen får vi et glimt av to elektriske sedaner – en fra Nissan og en fra Infiniti. Det er tydelig at de to er nært beslektet med den generelle designen som følger dagens trender - aerodynamisk form med den kombi-lignende bakenden, lang akselavstand, korte overheng og lav taklinje - alt peker på en pen EV, men langt fra revolusjonerende.
Under arrangementet kun for forhandlere var den første EV-en som ble ertet en sedan, som angivelig har likheter i dimensjoner og form med Tesla Model S- som vi nå kan se i videoen ovenfor. Den byr imidlertid på en sportsligere bakdel, som minner om Porsche Taycan, og kan skilte med lang akselavstand med korte overheng. Dette, sammen med en sømløs innpakning av front- og baklys fra side til side, understreker Infinitis forpliktelse til å levere en elbil av høy kvalitet som ikke går på akkord med design.
I tillegg til den elektriske sedanen, delte Infiniti også bilder av en elektrisk crossover. Denne mellomstore elbilen sies å ligne en "futuristisk utseende QX50", som genererer betydelig buzz blant deltakerne. Begge disse elbilene skal produseres i USA, ved Infinitis fabrikk i Canton, Mississippi, med Nissan som investerer betydelige €466 millioner i å forberede anlegget for produksjon av elbiler.
Reisen til elektrifisering er imidlertid et kappløp med tiden. Infiniti planlegger å lansere sin første EV først i slutten av 2026, tre hele år fra nå, mens den elektriske crossoveren vil følge i midten av 2027. Gitt det raskt utviklende landskapet i elbilmarkedet, virker denne tidslinjen skuffende. Infiniti må levere noen seriøst gode kjøretøy for at ventetiden skal være verdt det.
Merkets oppfriskning har som mål å levere mer enn bare kjøretøy; det lover en oppgradert opplevelse for kundene. Med sin innovative design og forpliktelse til å levere elektrisk mobilitet, viser Infiniti tegn på liv etter år med stagnasjon. Selv om det er sant at merket har en utfordrende reise foran seg for å ta igjen konkurrentene, indikerer denne store omstarten at Infiniti er klar til å omfavne den elektriske fremtiden. La oss håpe at "bedre sent enn aldri"-tilnærmingen fungerer for det.
