Infiniti, Nissans lyxbilsmärke, genomgår en betydande uppfräschning av varumärket. Medan dess moderbolag brottas med den växande efterfrågan på elfordon, beväpnad med den åldrande Nissan Leaf - nu billigaste någonsin tack vare den nya Shiro-utgåvan - och Ariya, är Infiniti fortfarande utan en ordentlig elbil. Företaget siktar på att omdefiniera sig själv genom denna övergångsperiod och har i ett nyligen träffat återförsäljare avslöjat mer om sina planer på att göra det.
Infiniti har redan introducerat en fräsch, strömlinjeformad logotyp och nu har den gjort om sina utställningslokaler för att spegla en ny era. De nypräglade utställningslokalerna har gott om glas och naturligt ljus, tillsammans med naturlig inredning och stora utrymmen för att skapa en miljö som visar upp varumärkets produkter i bästa möjliga ljus. För att ytterligare förbättra shoppingupplevelsen, hälsar nu besökarna en unik "signaturdoft" som signalerar att detta är ett varumärke som vill engagera alla sinnen.
Den mest spännande utvecklingen för varumärket och dess anhängare har dock varit att retas med två nya elfordon under ett stängt evenemang för Infiniti-återförsäljare i USA. Dessa fordon kommer att markera märkets första intåg i sfären av elektrisk mobilitet. Tyvärr var detta ett evenemang med stängda dörrar och inga officiella bilder är tillgängliga ännu, så vi har fortfarande det här korta klippet från ett år sedan.
I videon får vi en glimt av två eldrivna sedaner – en från Nissan och en från Infiniti. Uppenbarligen är de två nära besläktade med den övergripande designen som följer de nuvarande trenderna - aerodynamisk form med den halvkombiliknande bakdelen, lång hjulbas, korta överhäng och låg taklinje - allt pekar på en snygg EV men långt ifrån revolutionerande.
Under evenemanget endast för återförsäljare var den första EV som retades en sedan, som enligt uppgift har likheter i dimensioner och form med Tesla Model S- som vi nu kan se i videon ovan. Den erbjuder dock en sportigare bakdel, som påminner om Porsche Taycan, och har en lång hjulbas med korta överhäng. Detta, tillsammans med en sömlös omslutning av strålkastare och bakljus från sida till sida, understryker Infinitis engagemang för att leverera en elbil av hög kvalitet som inte kompromissar med designen.
Förutom den elektriska sedanen delade Infiniti även bilder på en elektrisk crossover. Denna medelstora elbil sägs likna en "futuristiskt utseende QX50", som genererar stort surr bland deltagarna. Båda dessa elbilar ska tillverkas i USA, vid Infinitis fabrik i Canton, Mississippi, där Nissan investerar avsevärda 466 miljoner euro i att förbereda anläggningen för elbilstillverkning.
Resan till elektrifiering är dock en kapplöpning mot tiden. Infiniti planerar att lansera sin första EV först i slutet av 2026, tre hela år från nu, medan den elektriska crossovern kommer att följa i mitten av 2027. Med tanke på det snabbt utvecklande landskapet på elfordonsmarknaden verkar denna tidslinje vara en besvikelse. Infiniti kommer att behöva leverera några riktigt bra fordon för att väntan ska vara värt det.
Varumärkets uppfräschning syftar till att leverera mer än bara fordon; det lovar en uppgraderad upplevelse för kunderna. Med sin innovativa design och sitt engagemang för att leverera elektrisk mobilitet visar Infiniti tecken på liv efter år av stagnation. Även om det är sant att varumärket har en utmanande resa framför sig för att komma ikapp konkurrenterna, indikerar denna storslagna omstart att Infiniti är redo att omfamna den elektriska framtiden. Låt oss hoppas att "bättre sent än aldrig"-metoden fungerar för det.
