تشهد إنفينيتي، العلامة التجارية للسيارات الفاخرة التابعة لنيسان، عملية تحديث كبيرة لعلامتها التجارية. في حين أن الشركة الأم تتصارع مع الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية، مسلحة بسيارة نيسان ليف القديمة - التي أصبحت الآن الأرخص على الإطلاق بفضل إصدار شيرو الجديد - وسيارة أريا، لا تزال إنفينيتي بدون سيارة كهربائية مناسبة. وتهدف الشركة إلى إعادة تعريف نفسها خلال هذه الفترة الانتقالية، وفي اجتماع عقد مؤخرًا مع وكلائها كشفت المزيد عن خططها للقيام بذلك.
قدمت إنفينيتي بالفعل شعارًا جديدًا ومبسطًا، وقد قامت الآن بإعادة تصميم صالات العرض الخاصة بها لتعكس حقبة جديدة. تتميز صالات العرض الجديدة بالكثير من الزجاج والضوء الطبيعي، إلى جانب الديكور الطبيعي والمساحات الواسعة لخلق بيئة تعرض منتجات العلامة التجارية في أفضل إضاءة ممكنة. ولتعزيز تجربة التسوق بشكل أكبر، أصبح الآن "الرائحة المميزة" الفريدة ترحب بالزائرين، مما يشير إلى أن هذه العلامة التجارية تسعى إلى إشراك جميع الحواس.
ومع ذلك، فإن التطور الأكثر إثارة للعلامة التجارية وأتباعها، كان الإعلان عن سيارتين كهربائيتين جديدتين خلال حدث مغلق لوكلاء إنفينيتي في الولايات المتحدة. وستمثل هذه المركبات أول غزوة للعلامة التجارية في عالم التنقل الكهربائي. للأسف، كان هذا حدثًا مغلقًا، ولا توجد صور رسمية متاحة بعد، لذلك لا يزال أمامنا هذا المقطع القصير من العام الماضي.
في الفيديو، نلقي نظرة على سيارتي سيدان كهربائيتين – واحدة من نيسان والأخرى من إنفينيتي. من الواضح أن الاثنين يرتبطان ارتباطًا وثيقًا بالتصميم العام الذي يتبع الاتجاهات الحالية – الشكل الديناميكي الهوائي مع نهاية خلفية تشبه الهاتشباك، وقاعدة العجلات الطويلة، والبروزات القصيرة، وخط السقف المنخفض – وكلها تشير إلى سيارة كهربائية جيدة المظهر ولكنها بعيدة عن أن تكون ثورية.
خلال الحدث المخصص للوكلاء فقط، كانت أول سيارة كهربائية تم الإعلان عنها هي سيارة سيدان، ويقال إنها تحمل أوجه تشابه في الأبعاد والشكل مع طراز Tesla Model S - والذي يمكننا رؤيته الآن في الفيديو أعلاه. ومع ذلك، فهي توفر خلفية رياضية تذكرنا ببورشه تايكان، وتتميز بقاعدة عجلات طويلة مع بروزات قصيرة. ويؤكد هذا، إلى جانب التغليف السلس للمصابيح الأمامية والخلفية من جانب إلى آخر، التزام إنفينيتي بتقديم سيارة كهربائية عالية الجودة لا تتنازل عن التصميم.
وبالإضافة إلى سيارة السيدان الكهربائية، شاركت إنفينيتي أيضًا صورًا لسيارة كروس أوفر كهربائية. يقال إن هذه السيارة الكهربائية متوسطة الحجم تشبه سيارة QX50 ذات المظهر المستقبلي، مما أثار ضجة كبيرة بين الحضور. ومن المقرر إنتاج هاتين السيارتين الكهربائيتين في الولايات المتحدة، في مصنع إنفينيتي كانتون بولاية ميسيسيبي، حيث استثمرت نيسان مبلغًا كبيرًا قدره 466 مليون يورو في إعداد المنشأة لتصنيع السيارات الكهربائية.
ومع ذلك، فإن الرحلة إلى الكهرباء هي سباق مع الزمن. وتخطط إنفينيتي لإطلاق أول سيارة كهربائية لها فقط في أواخر عام 2026، أي بعد ثلاث سنوات كاملة من الآن، في حين ستتبعها سيارة الكروس أوفر الكهربائية في منتصف عام 2027. وبالنظر إلى المشهد سريع التطور لسوق السيارات الكهربائية، يبدو هذا الجدول الزمني مخيبا للآمال. ستحتاج إنفينيتي إلى تقديم بعض السيارات الجيدة جدًا حتى يستحق الانتظار.
يهدف تحديث العلامة التجارية إلى تقديم أكثر من مجرد مركبات؛ يعد بتجربة مطورة للعملاء. بفضل تصميماتها المبتكرة والتزامها بتوفير التنقل الكهربائي، تظهر إنفينيتي علامات الحياة بعد سنوات من الركود. في حين أنه من الصحيح أن العلامة التجارية أمامها رحلة مليئة بالتحديات للحاق بالمنافسين، فإن عملية إعادة التشغيل الكبيرة هذه تشير إلى أن إنفينيتي مستعدة لاحتضان المستقبل الكهربائي. دعونا نأمل أن ينجح نهج "أن تأتي متأخرًا أفضل من ألا تأتي أبدًا".
