Infiniti / Lançamentos e Novos Modelos • 29 de junho de 2023

Infiniti sugere novos veículos para revendedores e revela mais detalhes sobre seu roteiro EV

A Infiniti, marca de veículos de luxo da Nissan, está passando por uma atualização significativa de marca. Enquanto sua empresa-mãe enfrenta a crescente demanda por veícu...

Larissa Souza

Por Larissa Souza

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A Infiniti, marca de veículos de luxo da Nissan, está passando por uma atualização significativa de marca. Enquanto sua empresa-mãe enfrenta a crescente demanda por veículos elétricos, armada com o envelhecido Nissan Leaf - agora mais barato graças à nova edição Shiro - e o Ariya, a Infiniti ainda fica sem um EV adequado. A empresa pretende redefinir-se durante este período de transição e numa recente reunião com os seus concessionários revelou mais sobre os seus planos para o fazer.

Carro-conceito Infiniti QS Inspiration

A Infiniti já introduziu um logotipo novo e simplificado e agora redesenhou seus showrooms para refletir uma nova era. Os novos showrooms contam com bastante vidro e luz natural, além de decoração natural e amplos espaços para criar um ambiente que expõe os produtos da marca da melhor forma possível. Para melhorar ainda mais a experiência de compra, um “aroma exclusivo” único recebe agora os visitantes, sinalizando que esta é uma marca que procura envolver todos os sentidos.

No entanto, o desenvolvimento mais emocionante para a marca e para os seus seguidores foi a apresentação de dois novos veículos elétricos durante um evento a portas fechadas para concessionários Infiniti nos EUA. Infelizmente, este foi um evento a portas fechadas e nenhuma imagem oficial está disponível ainda, então ainda nos resta este pequeno clipe de um ano atrás.

No vídeo, temos um vislumbre de dois sedãs elétricos – um da Nissan e outro da Infiniti. Claramente, os dois estão intimamente relacionados com o design geral que segue as tendências atuais - formato aerodinâmico com traseira semelhante a um hatchback, longa distância entre eixos, saliências curtas e linha de tejadilho baixa - tudo apontando para um EV bonito, mas longe de ser revolucionário.

Durante o evento exclusivo para revendedores, o primeiro EV apresentado foi um sedã, supostamente apresentando semelhanças em dimensões e formato com o Tesla Model S – que agora podemos ver no vídeo acima. No entanto, oferece uma traseira mais desportiva, que lembra o Porsche Taycan, e possui uma longa distância entre eixos com saliências curtas. Isto, juntamente com um conjunto contínuo de faróis e lanternas traseiras de lado a lado, ressalta o compromisso da Infiniti em fornecer um EV de alta qualidade que não comprometa o design.

Primeiro Infiniti elétrico apresentado em um pequeno vídeo

Além do sedã elétrico, a Infiniti também compartilhou imagens de um crossover elétrico. Diz-se que este EV de tamanho médio se assemelha a um “QX50 de aparência futurística”, gerando um burburinho considerável entre os participantes. Ambos os veículos elétricos serão produzidos nos EUA, na fábrica da Infiniti em Canton, Mississippi, com a Nissan a investir consideráveis ​​466 milhões de euros na preparação das instalações para o fabrico de veículos elétricos.

No entanto, a jornada para a eletrificação é uma corrida contra o tempo. A Infiniti planeja lançar seu primeiro EV apenas no final de 2026, daqui a três anos completos, enquanto o crossover elétrico seguirá em meados de 2027. Dado o cenário em rápida evolução do mercado de veículos elétricos, este cronograma parece decepcionante. A Infiniti precisará entregar alguns veículos realmente bons para que a espera valha a pena.

Interior do Infinity QS Inspiration

A atualização da marca pretende entregar mais do que apenas veículos; promete uma experiência atualizada para os clientes. Com os seus designs inovadores e o compromisso de oferecer mobilidade elétrica, a Infiniti dá sinais de vida após anos de estagnação. Embora seja verdade que a marca tem uma jornada desafiadora pela frente para alcançar os concorrentes, esta grande reinicialização indica que a Infiniti está pronta para abraçar o futuro elétrico. Esperemos que a abordagem “antes tarde do que nunca” funcione.

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