Hyundai er klar til å rulle ut 2024 Kona Electric fra fabrikken i Nosovice, Tsjekkia. Ved utgangen av dette året planlegger selskapet å produsere 21 000 enheter og hele 50 000 kjøretøy i løpet av 2024.
Kona Electric er imidlertid ikke bare for tsjekkerne. Kjøretøy fra fabrikken er satt til å pryde veier i europeiske markeder, noen land som Tyrkia og Israel, og til og med noen feriesteder – hei Reunion og Guadalupe. Kunder i Storbritannia, Irland og Kypros får en spesiell behandling med en høyrestyrt versjon.
Alt i alt kommer den tsjekkiskproduserte Hyundai Kona Electric til å selges i 42 land, noe som nesten dobler poengsummen fra den forrige modellens 22. Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) forventer at den nye Kona Electric vil stå for 15 % av anleggets totale produksjon innen utgangen av 2023. Og husk at hele livet er det iSU, og husk at dette er det samme stedet i30. linje.
TheKona Electric kommer i to smaker. Standardvarianten pakker et 48,4 kilowatt-timers batteri, som holder en 154-hestekrefters elektrisk motor summende. Denne fyren lover en rekkevidde på 377 km. Men hvis du er av typen "go big or go home", er det en kraftigere versjon med et 65,4 kWh batteri og en 215 hestekrefter motor, med 513 km rekkevidde. Batteriene er laget ved LG Energy Solutions anlegg i Wroclaw, Polen, og deretter satt sammen på HMMC-anlegget.
Michael Cole, administrerende direktør i Hyundai Motor Europe, kom inn på emnet. "Europa er litt av vår greie," ville han kanskje ha sagt hvis han hadde gått for litt mer teft. Men i stedet uttalte han, "Hyundai ser på Europa som et kjernemarked ..." og at produksjonen i Europa "understreker viktigheten av det europeiske markedet for Hyundai."
Den nye Kona Electric er bare en begynnelse. Hyundai planlegger å slippe 11 nye elbiler i Europa innen 2030. Ja, 11. For våre nordamerikanske lesere som føler seg utelatt, ikke bekymre deg. Det er en Kona Electric på vei også, men den vil bli sendt fra Hyundais Ulsan-fabrikk i Sør-Korea.
