Hyundai est prêt à déployer le Kona Electric 2024 depuis son usine de Nosovice, en Tchéquie. D’ici la fin de cette année, l’entreprise prévoit de produire 21 000 unités et pas moins de 50 000 véhicules en 2024.
Le Kona Electric n’est cependant pas réservé aux Tchèques. Les véhicules de l’usine devraient circuler sur les routes des marchés européens, de certains pays comme la Turquie et Israël, et même de certaines destinations de vacances – bonjour la Réunion et Guadalupe. Les clients du Royaume-Uni, d'Irlande et de Chypre bénéficient d'un traitement spécial avec une version avec conduite à droite.
Au total, le Hyundai Kona Electric de fabrication tchèque sera mis en vente dans 42 pays, soit presque le double du score par rapport aux 22 du modèle précédent. Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) prévoit que le nouveau Kona Electric représentera 15 % de la production totale de l'usine d'ici la fin de 2023. Et rappelez-vous, c'est le même endroit qui donne vie au SUV Tucson et à toute la gamme i30.
Le Kona Electric est disponible en deux saveurs. La variété standard contient une batterie de 48,4 kilowattheures, qui fait bourdonner un moteur électrique de 154 chevaux. Ce type promet une autonomie de 377 km. Mais si vous êtes du genre « allez grand ou rentrez chez vous », il existe une version plus costaude avec une batterie de 65,4 kWh et un moteur de 215 chevaux, offrant 513 km d'autonomie. Les batteries sont fabriquées dans les installations de LG Energy Solution à Wroclaw, en Pologne, puis assemblées à l'usine HMMC.
Michael Cole, PDG de Hyundai Motor Europe, est intervenu sur le sujet. "L'Europe, c'est un peu notre truc", aurait-il pu dire s'il avait voulu un peu plus de flair. Mais au lieu de cela, il a déclaré : « Hyundai considère l'Europe comme un marché principal… » et que la production en Europe « souligne l'importance du marché européen pour Hyundai ».
Le nouveau Kona Electric n’est qu’un début. Hyundai prévoit de lancer 11 nouveaux véhicules électriques en Europe d’ici 2030. Oui, 11. Pour nos lecteurs nord-américains qui se sentent un peu exclus, ne vous inquiétez pas. Il y a aussi un Kona Electric qui arrive, mais il sera expédié depuis l’usine Hyundai d’Ulsan en Corée du Sud.
