Aito, et joint venture mellom Huawei og Seres, har offisielt avduket flaggskipet sitt seksseters SUV, M9. Denne elektriske SUV-en har flere skjermer enn seter, og har som mål å være en multimedieforbruksenhet på hjul.
Aito tilbyr to alternativer for drivverk. Den helelektriske versjonen kan skilte med doble motorer med 523 hk og et 97,7 kWh-batteri fra CATL, som gir 630 km rekkevidde. Alternativt kombinerer rekkeviddeforlengervarianten en turboladet 1,5-liters generator med doble elektriske motorer, og tilbyr en kombinert rekkevidde på opptil 1402 km med både batteri og bensintank full.
Aito M9 har en moderne silhuett, utsmykket med høyteknologiske frontlykter som minner om Huaweis Luxeed S7 sedan. Disse adaptive matrix LED-enhetene kan også forvandle enhver flat overflate til en 100-tommers skjerm takket være en integrert projektor. Enten du er interessert i utendørs karaoke eller drive-in kinoer, lover Aito M9 underholdning mens du er på farten.
Hytta har et dashbord som ligner på Mercedes' hyperskjerm. En 12,3-tommers digital instrumentklynge, en 15,6-tommers sentral infotainmentskjerm og en 16-tommers passasjerskjerm foran slått sammen bak en felles overflate, samt en 75-tommers head-up-skjerm er tilgjengelig foran. Det er ekstra nettbrett for baksetepassasjerer, alle drevet av Huaweis HarmonyOS 4-system. Lydopplevelsen er like imponerende, med et 25-høyttalere på 2080 watt lydsystem med aktiv støyreduksjonsteknologi.
Galería
6-seters layout er fleksibel, med elektrisk betjente seter som kan forvandles til en dobbeltseng.
Litt større enn en BMW X7, Aito M9 er 5.230 mm lang, 1.999 mm bred og 1.800 mm høy, med en akselavstand på 3.110 mm. Den oppnår en anstendig luftmotstandskoeffisient på 0,264 Cd.
Produsert av Seres med Huaweis bidrag til elektrisk drivlinje, sensorer og infotainment, har Aito M9 som mål å konkurrere med luksus-SUV-er på det kinesiske markedet, inkludert Li Auto L9, Nio ES8, HiPhi X, og tilbud fra europeiske bilprodusenter som BMW og Mercedes-Benz.
Aito M9 er tilgjengelig for bestilling i Kina, alt fra RMB 469 800 (€ 56 100) til RMB 569 800 (€ 68 000), med de første leveransene forventet tidlig i 2024.
