Aito, spółka joint venture Huawei i Seres, oficjalnie zaprezentowała swój flagowy sześciomiejscowy SUV – M9. Ten elektryczny SUV, wyposażony w więcej ekranów niż siedzeń, ma być urządzeniem do multimedialnej konsumpcji na kołach.
Aito oferuje dwie opcje układu napędowego. Wersja w pełni elektryczna jest wyposażona w dwa silniki o mocy 523 KM i akumulator CATL o pojemności 97,7 kWh, zapewniający zasięg 630 km. Alternatywnie wariant zwiększający zasięg łączy turbodoładowany generator o pojemności 1,5 litra z dwoma silnikami elektrycznymi, oferując łączny zasięg do 1402 km przy pełnym akumulatorze i pełnym zbiorniku paliwa.
Aito M9 ma nowoczesną sylwetkę, ozdobioną zaawansowanymi technologicznie reflektorami przypominającymi sedana Luxeed S7 firmy Huawei. Te adaptacyjne matryce LED mogą również przekształcić dowolną płaską powierzchnię w 100-calowy wyświetlacz dzięki zintegrowanemu projektorowi. Niezależnie od tego, czy lubisz karaoke na świeżym powietrzu, czy kino samochodowe, Aito M9 zapewnia rozrywkę w podróży.
W kabinie znajduje się deska rozdzielcza przypominająca hiperekran Mercedesa. Z przodu dostępny jest cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala, centralny ekran informacyjno-rozrywkowy o przekątnej 15,6 cala i 16-calowy ekran pasażera z przodu połączone za wspólną powierzchnią, a także 75-calowy wyświetlacz przezierny. Dla pasażerów z tyłu dostępne są dodatkowe tablety, wszystkie zasilane systemem HarmonyOS 4 firmy Huawei. Równie imponujące są wrażenia dźwiękowe, które zapewnia system audio z 25 głośnikami i mocą 2080 W z technologią aktywnej redukcji szumów.
Galería
Układ 6-osobowy jest elastyczny, z elektrycznie sterowanymi siedzeniami, które można przekształcić w konfigurację z podwójnym łóżkiem.
Nieco większy od BMW X7, Aito M9 ma 5230 mm długości, 1999 mm szerokości i 1800 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 3110 mm. Osiąga przyzwoity współczynnik oporu powietrza na poziomie 0,264 Cd.
Wyprodukowany przez Seres przy udziale Huawei w elektrycznym układzie napędowym, czujnikach i systemie informacyjno-rozrywkowym, Aito M9 ma konkurować z luksusowymi SUV-ami na rynku chińskim, w tym z Li Auto L9, Nio ES8, HiPhi X oraz ofertami europejskich producentów samochodów, takich jak BMW i Mercedes-Benz.
Aito M9 można zamawiać w Chinach w cenie od 469 800 RMB (56 100 EUR) do 569 800 RMB (68 000 EUR), a pierwsze dostawy spodziewane są na początku 2024 r.
