Aito, ett joint venture mellan Huawei och Seres, har officiellt avslöjat sitt flaggskepp, sexsitsig SUV, M9. Denna elektriska SUV har fler skärmar än säten och syftar till att vara en multimediakonsumtionsenhet på hjul.
Aito erbjuder två alternativ för drivlina. Den helt elektriska versionen har dubbla motorer med 523 hk och ett CATL-batteri på 97,7 kWh, vilket ger 630 km räckvidd. Alternativt kombinerar räckviddsförlängningsvarianten en turboladdad 1,5-liters generator med dubbla elmotorer, som erbjuder en kombinerad räckvidd på upp till 1 402 km med både batteri och bensintank full.
Aito M9 har en modern siluett, prydd med högteknologiska strålkastare som påminner om Huaweis Luxeed S7 sedan. Dessa adaptiva matris LED-enheter kan också förvandla vilken plan yta som helst till en 100-tums skärm tack vare en integrerad projektor. Oavsett om du gillar utomhuskaraoke eller drive-in-biografer, lovar Aito M9 underhållning på språng.
Kabinen har en instrumentbräda som liknar Mercedes hyperskärm. Ett 12,3-tums digitalt instrumentkluster, en 15,6-tums central infotainmentskärm och en 16-tums frampassagerarskärm sammanslagen bakom en gemensam yta samt en 75-tums head-up-display finns tillgängliga framtill. Det finns ytterligare surfplattor för baksätespassagerare, alla drivna av Huaweis HarmonyOS 4-system. Ljudupplevelsen är lika imponerande, med ett 25-högtalare 2 080-watts ljudsystem med aktiv brusreduceringsteknik.
Galería
Den 6-sitsiga layouten är flexibel, med elektriskt manövrerade säten som kan förvandlas till en dubbelsängskonfiguration.
Aito M9 är något större än en BMW X7 och är 5 230 mm lång, 1 999 mm bred och 1 800 mm hög, med en hjulbas på 3 110 mm. Den uppnår en anständig luftmotståndskoefficient på 0,264 Cd.
Producerad av Seres med Huaweis bidrag till den elektriska drivlinan, sensorer och infotainment, har Aito M9 som mål att konkurrera med lyxsuvar på den kinesiska marknaden, inklusive Li Auto L9, Nio ES8, HiPhi X, och erbjudanden från europeiska biltillverkare som BMW och Mercedes-Benz.
Aito M9 är tillgänglig för beställning i Kina, från 469 800 RMB (56 100 €) till 569 800 RMB (68 000 €), med de första leveranserna förväntade i början av 2024.
