Aito, uma joint venture entre Huawei e Seres, revelou oficialmente seu carro-chefe SUV de seis lugares, o M9. Com mais ecrãs do que bancos, este SUV elétrico pretende ser um dispositivo de consumo multimédia sobre rodas.
Aito oferece duas opções de trem de força. A versão totalmente elétrica possui motores duplos com 523 cv e uma bateria de 97,7 kWh de origem CATL, proporcionando 630 km de autonomia. Alternativamente, a variante extensor de autonomia combina um gerador turboalimentado de 1,5 litros com motores elétricos duplos, oferecendo uma autonomia combinada de até 1.402 km com bateria e tanque de gasolina cheios.
O Aito M9 tem uma silhueta moderna, adornada com faróis de alta tecnologia que lembram o sedã Luxeed S7 da Huawei. Estas unidades LED de matriz adaptativa também podem transformar qualquer superfície plana num ecrã de 100 polegadas graças a um projetor integrado. Quer você goste de karaokê ao ar livre ou de cinemas drive-in, o Aito M9 promete entretenimento em qualquer lugar.
A cabine possui um painel semelhante à hipertela da Mercedes. Um painel de instrumentos digitais de 12,3 polegadas, uma tela central de infoentretenimento de 15,6 polegadas e uma tela do passageiro dianteiro de 16 polegadas mescladas atrás de uma superfície comum, bem como um head-up display de 75 polegadas estão disponíveis na frente. Existem tablets adicionais para passageiros traseiros, todos equipados com o sistema HarmonyOS 4 da Huawei. A experiência de áudio é igualmente impressionante, apresentando um sistema de áudio de 2.080 watts com 25 alto-falantes e tecnologia de redução de ruído ativa.
Galería
O layout de 6 lugares é flexível, com assentos elétricos que podem ser transformados em cama de casal.
Um pouco maior que um BMW X7, o Aito M9 tem 5.230 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.800 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.110 mm. Atinge um coeficiente de arrasto decente de 0,264 Cd.
Produzido pela Seres com a contribuição da Huawei para o trem de força elétrico, sensores e infoentretenimento, o Aito M9 pretende competir com SUVs de luxo no mercado chinês, incluindo Li Auto L9, Nio ES8, HiPhi X e ofertas de montadoras europeias como BMW e Mercedes-Benz.
O Aito M9 está disponível para encomenda na China, variando entre 469.800 RMB (56.100 €) e 569.800 RMB (68.000 €), com as primeiras entregas previstas para o início de 2024.
