Den kinesiske bilprodusenten Avatr Technology, støttet av Changan Automobile, CATL og Huawei, har fornyet sin Avatr 11-modell med tillegg av varianter med utvidet rekkevidde (EREV). Dette er Avatrs andre modell, etter Avatr 07, som tilbyr både BEV- og EREV-alternativer.
Avatr 11 ble opprinnelig lansert i august 2022 som en BEV-modell, og var det første premiumkjøretøyet i Kina som hadde Huawei Inside, Huaweis omfattende smartbilløsning, som standardfunksjon. Introduksjonen av EREV-varianter er et direkte svar på den økende etterspørselen etter elektriske kjøretøy som lindrer rekkeviddeangst.
Avatr 11 EREV er utstyrt med CATLs batteripakke med en kapasitet på 39,05 kWh. Den gir en ren elektrisk rekkevidde på 225 km. Med full tank med drivstoff og et fulladet batteri lover Avatr 11 EREV en imponerende CLTC-rekkevidde på opptil 1065 km.
Avatr 11 EREV er tilgjengelig i to varianter og starter på 279 900 RMB (32 800 €) og 299 900 RMB (35 130 €). Begge variantene har en enmotors bakhjulsdrevet konfigurasjon, som kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 6,9 sekunder og nå en topphastighet på 200 km/t.
Den batteridrevne Avatr 11 tilbys fortsatt i tre varianter, priset til RMB 339 900 (€ 39 820), RMB 369 900 (€ 43 320) og RMB 429 900 (€ 50 400). Takket være den CATL-leverte Li-ion ternære batteripakken med en kapasitet på 116,79 kWh, leverer Avatr 11 BEV en CLTC-rekkevidde på opptil 815 km for den enkeltmotorede bakhjulsdrevne varianten og 760 km for tomotors firehjulsdrevne varianter. De firehjulsdrevne versjonene akselererer fra 0 til 100 km/t på respektable 3,9 sekunder.
