Le constructeur automobile chinois Avatr Technology, soutenu par Changan Automobile, CATL et Huawei, a actualisé son modèle Avatr 11 avec l'ajout de variantes à portée étendue (EREV). Il s'agit du deuxième modèle d'Avatr, après l'Avatr 07, à proposer les options BEV et EREV.
Initialement lancé en août 2022 en tant que modèle BEV uniquement, l'Avatr 11 a été le premier véhicule haut de gamme en Chine à proposer en standard Huawei Inside, la solution complète de voiture intelligente de Huawei. L’introduction des variantes EREV est une réponse directe à la demande croissante de véhicules électriques qui atténuent l’anxiété liée à l’autonomie.
L'Avatr 11 EREV est équipé du pack batterie CATL d'une capacité de 39,05 kWh. Il offre une autonomie électrique pure de 225 km. Avec un réservoir plein de carburant et une batterie entièrement chargée, l'Avatr 11 EREV promet une autonomie CLTC impressionnante allant jusqu'à 1 065 km.
Disponible en deux variantes, l'Avatr 11 EREV démarre à 279 900 RMB (32 800 €) et 299 900 RMB (35 130 €). Les deux variantes sont dotées d'une configuration à moteur unique et à propulsion arrière, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h.
L'Avatr 11 alimenté par batterie continue d'être proposé en trois variantes, au prix de 339 900 RMB (39 820 €), 369 900 RMB (43 320 €) et 429 900 RMB (50 400 €). Grâce à la batterie ternaire Li-ion fournie par CATL d'une capacité de 116,79 kWh, l'Avatr 11 BEV offre une autonomie CLTC allant jusqu'à 815 km pour la variante à propulsion arrière à moteur unique et 760 km pour les variantes à quatre roues motrices à double moteur. Les versions à quatre roues motrices accélèrent de 0 à 100 km/h en un temps respectable de 3,9 secondes.
