El fabricante de automóviles chino Avatr Technology, respaldado por Changan Automobile, CATL y Huawei, ha actualizado su modelo Avatr 11 con la adición de variantes de alcance extendido (EREV). Este es el segundo modelo de Avatr, después del Avatr 07, que ofrece opciones BEV y EREV.
Lanzado originalmente en agosto de 2022 como modelo exclusivamente BEV, el Avatr 11 fue el primer vehículo premium en China que incluía Huawei Inside, la solución integral para automóviles inteligentes de Huawei, como característica estándar. La introducción de variantes EREV es una respuesta directa a la creciente demanda de vehículos eléctricos que alivien la ansiedad por la autonomía.
El Avatr 11 EREV está equipado con una batería CATL con una capacidad de 39,05 kWh. Proporciona una autonomía puramente eléctrica de 225 km. Con el tanque lleno de combustible y la batería completamente cargada, el Avatr 11 EREV promete una impresionante autonomía CLTC de hasta 1.065 km.
Disponible en dos variantes, el Avatr 11 EREV tiene un precio inicial de 279.900 RMB (32.800 €) y 299.900 RMB (35.130 €). Ambas variantes cuentan con una configuración monomotor y tracción trasera, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
El Avatr 11, que funciona con batería, se sigue ofreciendo en tres variantes, con un precio de 339.900 RMB (39.820 €), 369.900 RMB (43.320 €) y 429.900 RMB (50.400 €). Gracias al paquete de baterías ternarias de iones de litio suministrada por CATL con una capacidad de 116,79 kWh, el Avatr 11 BEV ofrece una autonomía CLTC de hasta 815 km para la variante de tracción trasera de un solo motor y 760 km para las variantes de tracción en las cuatro ruedas de dos motores. Las versiones con tracción total aceleran de 0 a 100 km/h en unos respetables 3,9 segundos.
