Den kinesiska biltillverkaren Avatr Technology, med stöd av Changan Automobile, CATL och Huawei, har fräschat upp sin Avatr 11-modell med tillägg av varianter med utökat intervall (EREV). Detta är Avatrs andra modell, efter Avatr 07, som erbjuder både BEV- och EREV-alternativ.
Avatr 11, som ursprungligen lanserades i augusti 2022 som en BEV-modell, var det första premiumfordonet i Kina som hade Huawei Inside, Huaweis omfattande smarta billösning, som standardfunktion. Introduktionen av EREV-varianter är ett direkt svar på den växande efterfrågan på elfordon som lindrar räckviddsångest.
Avatr 11 EREV är utrustad med CATLs batteripaket med en kapacitet på 39,05 kWh. Den ger en ren elektrisk räckvidd på 225 km. Med en full tank bränsle och ett fulladdat batteri utlovar Avatr 11 EREV en imponerande CLTC-räckvidd på upp till 1 065 km.
Avatr 11 EREV finns i två varianter och börjar på 279 900 RMB (32 800 €) och 299 900 RMB (35 130 €). Båda varianterna har en enmotors bakhjulsdriven konfiguration, som kan accelerera från 0 till 100 km/hin 6,9 sekunder och nå en topphastighet på 200 km/h.
Den batteridrivna Avatr 11 fortsätter att erbjudas i tre varianter, prissatta till 339 900 RMB (39 820 €), 369 900 RMB (43 320 €) och 429 900 RMB (50 400 €). Tack vare det CATL-levererade Li-ion-ternära batteripaketet med en kapacitet på 116,79 kWh, levererar Avatr 11 BEV en CLTC-räckvidd på upp till 815 km för den enmotoriga bakhjulsdrivna varianten och 760 km för de dubbelmotoriga fyrhjulsdrivna varianterna. De fyrhjulsdrivna versionerna accelererar från 0 till 100 km/tim på respektabla 3,9 sekunder.
