De Chinese autofabrikant Avatr Technology, gesteund door Changan Automobile, CATL en Huawei, heeft zijn Avatr 11-model vernieuwd met de toevoeging van varianten met een groter bereik (EREV). Dit is het tweede model van Avatr, na de Avatr 07, dat zowel BEV- als EREV-opties biedt.
Oorspronkelijk gelanceerd in augustus 2022 als een BEV-only model, was de Avatr 11 het eerste premium voertuig in China met standaard Huawei Inside, Huawei's uitgebreide slimme auto-oplossing. De introductie van EREV-varianten is een direct antwoord op de groeiende vraag naar elektrische voertuigen die de angst voor actieradius verminderen.
De Avatr 11 EREV is uitgerust met het accupakket van CATL met een capaciteit van 39,05 kWh. Hij biedt een puur elektrisch bereik van 225 km. Met een volle tank brandstof en een volledig opgeladen accu belooft de Avatr 11 EREV een indrukwekkend CLTC-bereik van maximaal 1.065 km.
Verkrijgbaar in twee varianten: de Avatr 11 EREV begint bij RMB 279.900 (€ 32.800) en RMB 299.900 (€ 35.130). Beide varianten zijn voorzien van een achterwielaandrijving met één motor, die in 6,9 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren en een topsnelheid van 200 km/u kan bereiken.
De op batterijen werkende Avatr 11 wordt nog steeds aangeboden in drie varianten, met prijzen van RMB 339.900 (€ 39.820), RMB 369.900 (€ 43.320) en RMB 429.900 (€ 50.400). Dankzij het door CATL geleverde ternaire Li-ion-accupakket met een capaciteit van 116,79 kWh levert de Avatr 11 BEV een CLTC-bereik van maximaal 815 km voor de eenmotorige achterwielaangedreven variant en 760 km voor de tweemotorige vierwielaangedreven varianten. De versies met vierwielaandrijving accelereren van 0 naar 100 km/u in een respectabele 3,9 seconden.
