I Kina har den første produksjonsmodellen av Mengshi M-Terrain EV nettopp blitt fanget på kamera. Dens formidable kraft og ytelse har gitt den et rykte for å overgå GMC Hummer EV, som nå fremstår relativt beskjeden.
Slike kommentarer understreker Mengshi M‑Terrain EVs eksepsjonelle styrke og allsidighet, og posisjonerer den som en fremtredende blant elektriske SUV-er.
Dongfengs M-Terrain SUV, bygget for Mengshi, har en ukonvensjonell estetikk som overgår den elektriske drivlinjen. Med utgangspunkt i et konsept som ble avslørt tidligere i år, har modellen blitt raffinert for å passe bedre til hverdagslige veier.
M‑Terrains støtfanger opptar mesteparten av fronten, og er konstruert for å hjelpe SUV-en med å overvinne bratte stigninger og hindringer. Den er sammenkoblet med en svart grill, slående hodelykter og kantete kjørelys (DRL). Utseendet avrundes av en glideplate og bronsefargede aksenter som rammer inn tåkelysene og grillen.
M-Terrain har store hengsler på dørene, sidetrinnene og sølv og svarte hjul som ligner på GMC Hummer EV, samt skarpe linjer og bretter som ligner på den nåværende Hyundai Tucson.
Den generelle silhuetten til kjøretøyet minner om FJ Cruiser. Disse designelementene bidrar til det robuste og praktiske utseendet til kjøretøyet. Baksiden av M-Terrain inkluderer et deksel for reservehjulet, interessante LED-baklykter og en elegant støtfanger.
De spesifikke detaljene til M-Terrains motor er ennå ikke avslørt, men den forventes å være tilgjengelig i både helelektrisk og utvidet rekkevidde. Den helelektriske versjonen forventes å ha en batteripakke på 140 kWh og fire elektriske motorer som produserer en samlet effekt på 1000 hestekrefter.
Ifølge rapporter fra Kina kan denne versjonen av kjøretøyet ha en rekkevidde på opptil 500 kilometer (310 miles) på en enkelt lading. Den utvidede rekkeviddeversjonen forventes å komme med en 65,88 kWh batteripakke, en 1,5 liters 4-sylindret turboladet bensinmotor og en rekkevidde på 800 kilometer (497 miles).
