I Kina har den första produktionsmodellen av Mengshi M‑Terrain EV precis fångats på kamera. Dess formidabla kraft och prestanda har gett den ett rykte om att överglänsa GMC Hummer EV, som nu verkar förhållandevis blygsam.
Sådana kommentarer understryker Mengshi M‑Terrain EV:s exceptionella styrka och mångsidighet, vilket gör den till en framstående bland elektriska stadsjeepar.
Dongfengs M-Terrain SUV, byggd för Mengshi, har en okonventionell estetik som överträffar dess elektriska drivlina. Utifrån ett koncept som avslöjades tidigare i år har modellen förfinats för att bättre passa vardagliga vägar.
M‑Terrains stötfångare upptar större delen av fronten och är konstruerad för att hjälpa SUV:n att ta sig över branta backar och hinder. Den är ihopkopplad med ett svart galler, slående strålkastare och vinklade varselljus (DRL). Utseendet avrundas av en glidplatta och bronsfärgade accenter som ramar in dimljusen och gallret.
M-Terrain har stora gångjärn på sina dörrar, sidosteg och silver och svarta hjul som liknar GMC Hummer EV, samt skarpa linjer och veck som liknar nuvarande Hyundai Tucson.
Fordonets övergripande silhuett påminner om FJ Cruiser. Dessa designelement bidrar till fordonets robusta och praktiska utseende. Baksidan av M-Terrain innehåller ett skydd för reservhjulet, intressanta LED-baklyktor och en snygg stötfångare.
De specifika detaljerna för M-Terrains motor har ännu inte avslöjats, men den förväntas finnas tillgänglig i både helelektriska och utökade konfigurationer. Den helelektriska versionen förväntas ha ett batteripaket på 140 kWh och fyra elmotorer som ger en sammanlagd effekt på 1 000 hästkrafter.
Enligt rapporter från Kina kan den här versionen av fordonet ha en räckvidd på upp till 500 kilometer (310 miles) på en enda laddning. Den utökade versionen förväntas komma med ett batteripaket på 65,88 kWh, en 1,5 liters 4-cylindrig turboladdad bensinmotor och en räckvidd på 800 kilometer (497 miles).
