Den første fra trioen av de minste elbilene fra VW Group kommer i 2025, og det vil være denne funky-utseende bycrossoveren. Hvis det ser kjent ut - er det fordi det er det. Cupra, den spanske delen av VW Group, avduket UrbanRebel-prototypen i fjor. Den gang var den mistenkelig produksjonsklar, og våre mistanker ble bekreftet - Cupra annonserte nettopp at UrbanRebel kommer i 2025 med én endring.
Den vil bli introdusert under et nytt navn - Cupra Raval. Under Automobile Barcelona Show bekreftet selskapet at denne sporty bycrossoveren vil komme på markedet i 2025, og den vil bli produsert ved Martorell-fabrikken i Spania. Bilen har fått navnet sitt fra det historiske El Raval-området i Barcelona – akkurat som sin større søsken Cupra Born.
Selv om Raval kan se ut som en søt kattunge, til tross for dens små fotavtrykk, er dette en ekte bytiger. Den 4,03 meter lange 5-dørs crossoveren vil bli drevet av VWs 222 hk (166 kW) elektriske motor, som betyr en rakettlignende opplevelse hver gang lysene blir grønne. Sprinten fra 0 til 100 km/t (62 mph) tar 6,9 sekunder, noe som er langt mer enn tilstrekkelig for bykjøring.
Bygget på MBE Small-plattformen, vil Raval komme med muligens to batteristørrelser, men Cupra deler ikke detaljene om kapasiteten deres ennå. Giveawayen her er forventet rekkevidde på 440 km (WLTP) for "rekkeviddeversjonen" - det betyr at et mindre batteri er under arbeid. Alt som peker på at batteriet og drivverket deles med VW ID. 2all- ikke en stor overraskelse siden de to er tekniske tvillinger.
Cupra Raval vil være en annen aggressiv modell fra det spanske utsalgsstedet. Etter den nylige debuten til Tavascan med sitt strålende interiør, forventer vi å se den samme tilnærmingen for den lille fyren. Det viste seg at UrbanRebel var mer enn bare en forhåndsvisning. Eksteriøret, sammen med det futuristiske interiøret, gjør vei til produksjonsversjonen med bare minimale endringer.
Cupra er på gang, selskapet går i spissen for gjenopplivingen av Seat, som registrerte sin beste kvartalsvise ytelse noensinne med et rekordoverskudd på €144 millioner med en omsetning som gikk opp med 48 % sammenlignet med samme periode i fjor. Selv om Cupra Tavascan fikk en veldig positiv velkomst fra publikum, er det Raval som blir den billigste elbilen i porteføljen og får i oppgave å bli en folkebil. Med dette utseendet og denne ytelsen vil det ikke være et problem.
