O primeiro do trio dos menores carros elétricos do Grupo VW chegará em 2025 e será este crossover urbano de aparência descolada. Se parece familiar, é porque é. Cupra, a parte espanhola do Grupo VW, revelou o protótipo UrbanRebel no ano passado. Naquela época, ele estava suspeitosamente pronto para produção e nossas suspeitas foram confirmadas – Cupra acaba de anunciar que UrbanRebel chegará em 2025 com uma mudança.
Será apresentado com um novo nome - Cupra Raval. Durante o Salão Automóvel de Barcelona, a empresa confirmou que este crossover desportivo e urbano chegará ao mercado em 2025 e será fabricado na fábrica de Martorell, em Espanha. O nome do carro vem da área histórica de El Raval, em Barcelona - assim como seu irmão maior, Cupra Born.
Embora o Raval possa parecer um gatinho fofo, apesar de sua pegada diminuta, este é um verdadeiro tigre urbano. O crossover de 4,03 metros e 5 portas será movido pelo motor elétrico de 222 cv (166 kW) da VW, o que significa uma experiência semelhante à de um foguete sempre que as luzes ficam verdes. A aceleração de 0 a 100 km/h (62 mph) leva 6,9 segundos, o que é muito mais que suficiente para dirigir na cidade.
Construído na plataforma MBE Small, o Raval virá possivelmente com dois tamanhos de bateria, mas Cupra ainda não divulgou detalhes de sua capacidade. A oferta aqui é a autonomia esperada de 440 km (WLTP) para a “versão de autonomia” – o que significa que uma bateria menor está em desenvolvimento. Tudo isso aponta para a bateria e o trem de força sendo compartilhados com o VW ID. 2all- não é uma grande surpresa, já que os dois são gêmeos técnicos.
Cupra Raval será outro modelo agressivo do outlet espanhol. Após a recente estreia do Tavascan com o seu glorioso interior, esperamos ver a mesma abordagem para o pequenote. Acontece que o UrbanRebel foi mais do que apenas uma prévia. O seu exterior, juntamente com o interior futurista, dá lugar à versão de produção com alterações mínimas.
Cupra está em alta, a empresa lidera o renascimento da Seat, que registou o seu melhor desempenho trimestral de sempre com um lucro recorde de 144 milhões de euros e um volume de negócios que aumentou 48% em relação ao mesmo período do ano passado. Embora o Cupra Tavascan tenha recebido uma recepção muito positiva por parte do público, é o Raval que será o EV mais barato do portfólio e terá a tarefa de se tornar um carro do povo. Com esse visual e esse desempenho, não será problema.
