La première du trio des plus petites voitures électriques du groupe VW arrivera en 2025, et ce sera ce crossover urbain au look funky. Si cela vous semble familier, c’est parce que ça l’est. Cupra, la partie espagnole du groupe VW, a dévoilé l'année dernière le prototype UrbanRebel. À l'époque, il était étrangement prêt pour la production, et nos soupçons se sont confirmés : Cupra vient d'annoncer qu'UrbanRebel arriverait en 2025 avec un changement.
Il sera présenté sous un nouveau nom – Cupra Raval. Lors du Salon automobile de Barcelone, l'entreprise a confirmé que ce crossover urbain et sportif arriverait sur le marché en 2025 et qu'il serait fabriqué dans l'usine de Martorell en Espagne. La voiture tire son nom du quartier historique d'El Raval à Barcelone, tout comme sa grande sœur Cupra Born.
Même si le Raval ressemble à un adorable chaton, malgré son empreinte minime, il s'agit d'un véritable tigre de la ville. Le crossover 5 portes de 4,03 mètres sera propulsé par le moteur électrique de 222 ch (166 kW) de VW, ce qui signifie une expérience semblable à celle d’une fusée à chaque fois que les feux passent au vert. Le 0 à 100 km/h (62 mph) prend 6,9 secondes, ce qui est largement suffisant pour une conduite en ville.
Construit sur la plate-forme MBE Small, le Raval sera éventuellement livré avec deux tailles de batterie, mais Cupra ne partage pas encore les détails de leur capacité. Le point positif ici est l'autonomie attendue de 440 km (WLTP) pour la « version autonomie », ce qui signifie qu'une batterie plus petite est en préparation. Tout cela indique que la batterie et le groupe motopropulseur sont partagés avec le VW ID. 2all – ce n’est pas une grande surprise puisque les deux sont des jumeaux techniques.
Cupra Raval sera un autre modèle agressif du point de vente espagnol. Après les débuts récents du Tavascan avec son intérieur glorieux, nous nous attendons à voir la même approche pour le petit bonhomme. Il s'avère que l'UrbanRebel était plus qu'un simple aperçu. Son extérieur, ainsi que son intérieur futuriste, cèdent la place à la version de production avec seulement des modifications minimes.
Cupra a le vent en poupe, l'entreprise est à l'avant-garde du redressement de Seat, qui a enregistré sa meilleure performance trimestrielle jamais vue avec un bénéfice record de 144 millions d'euros et un chiffre d'affaires en hausse de 48% par rapport à la même période de l'année dernière. Bien que la Cupra Tavascan ait reçu un accueil très positif de la part du public, c'est la Raval qui sera le véhicule électrique le moins cher du portefeuille et aura pour mission de devenir la voiture du peuple. Avec ce look et ces performances, ce ne sera pas un problème.
