MG Cybester har gjort sin kinesiske debut på den pågående Chengdu Motor Show. Denne nye slående el-bilen har gått rundt en stund, inkludert en offisiell avduking i Storbritannia. Likevel manglet det noen detaljer, og noen spesifikasjoner forble hemmelige. I dag har MG delt litt mer lys om sin kommende elektriske roadster.
Cybersteren viker ikke unna å bøye de elektriske musklene. Top-of-the-range-versjonen har to elektriske motorer, som til sammen gir 544 hk og 725 Nm. Det er over 100 hk mer enn MG4 EV XPOWER har til rådighet. Motoren foran kan skilte med 204 hk, mens den bakre gir 340 hk.
Cyberster kan se kvikk ut, men med vekten som tipper vekten til 1985 kg, trenger den all den kraften. Denne elektriske hingsten galopperer fra 0 til 100 km/t på bare 3,2 sekunder, og tråkker dristig på tærne til mange superbiler.
Men hastighet er ikke den eneste styrken. Et batteri på 77 kWh sikrer at Cyberster kan dekke prisverdige 580 km på full lading. Men ta det med en klype salt – disse tallene er for modellen som markedsføres i Kina.
Det finnes også 314 hk og 340 hk varianter med bakhjulsdrift. De kommer med mindre batterier på 64 kWh og lover rekkevidder på henholdsvis 500 km og 520 km. Igjen, husk at dette er CLTC-tall og ordet optimistisk yter ikke rettferdighet her.
MG Cyberster ble født ut av MGs hundreårsfeiring. En hyllest til 100 år siden den opprinnelige MG-starten. Men der vintage-MG-ene var delikate og delikate, er Cyberster dristig og bred. Størrelsen alene konkurrerer med BMWs Z4. Når det gjelder design? Måkevingedører, piler i baklysene og en cockpit som føles mer romskip enn en bil. Den en gang så lette og kvikke MG-en er nå en elektrisk superbil i full størrelse.
