MG Cybester har gjort sin kinesiska debut på den pågående Chengdu Motor Show. Den här nya slående elbilen har gått runt ett tag, inklusive en officiell avtäckning i Storbritannien. Ändå saknades det några detaljer, och vissa specifikationer förblev hemliga. Idag har MG delat lite mer ljus om sin kommande elektriska roadster.
Cyberster drar sig inte för att spänna sina elektriska muskler. Top-of-the-range-versionen erbjuder två elmotorer, som tillsammans ger 544 hk och 725 Nm. Det är över 100 hk mer än vad MG4 EV XPOWER har till sitt förfogande. Den främre motorn ståtar med 204 hk, medan den bakre klämmer in med 340 hk.
Cyberster kan se pigg ut men med sin vikt som tippar vågen på 1 985 kg behöver den all den kraften. Denna elektriska hingst galopperar från 0 till 100 km/tim på bara 3,2 sekunder och trampar djärvt på tårna på många superbilar.
Men hastigheten är inte dess enda styrka. Ett batteri på 77 kWh säkerställer att Cyberster kan klara berömvärt 580 km på en full laddning. Men ta det med en nypa salt – dessa siffror gäller modellen som marknadsförs i Kina.
Det finns även 314 hk och 340 hk varianter med bakhjulsdrift. De kommer med ett mindre batteri på 64 kWh och lovar räckvidder på 500 respektive 520 km. Återigen, kom ihåg att det här är CLTC-nummer och ordet optimistisk gör inte rättvisa här.
MG Cyberster föddes ur MG:s hundraårsfirande. En hyllning till 100 år sedan den ursprungliga MG:s start. Men där vintage-MG:arna var läckra och delikata, är Cyberster djärv och bred. Bara dess storlek konkurrerar med BMW:s Z4. Vad gäller design? Måsvingedörrar, pilar i bakljusen och en sittbrunn som känns mer rymdskepp än en bil. Den en gång lätta och snabba MG är nu en elektrisk superbil i full storlek.
