BMW vil utvide sitt utvalg av elektriske og elektrifiserte kjøretøy i USA, fra og med sommeren. Selskapet bekreftet at de vil legge til en ny i4-versjon, og 7-serien vil få en ny elektrifisert versjon mens i7 vil få en annen drivlinje. For å toppe det, vil nye BMW OS 8.5 rulle ut til noen modeller fra og med juli.
Fra og med i4 gjør den nye xDrive40 trimmen sin debut i USA. I motsetning til theeDrive40, har denne trimmen to elektriske motorer som gir firehjulsdrift. Effekten økes til 396 hk, og dreiemomentet ligger på 443 lb-ft (602 Nm), sammenlignet med eDrive40s 340 hk og 430 Nm. Disse tallene oversettes til 0 til 60 mph på 4,9 sekunder med en estimert rekkevidde på 307 miles (494 km).
Rekkevidden vil falle ned til 282 miles når de valgfrie 19-tommers hjulene er montert, standardhjulene er 18-tommers i diameter og er aerodynamisk optimert. Bilen vil starte på $61.600, og destinasjonsavgiften er $995, noe som bringer totalen til $62.595 (€57.990).
Etter å ha introdusert thei7 M70 xDrive, vil BMW legge til en litt mindre kraftig versjon til det amerikanske utvalget. i7 eDrive50 vil debutere i tredje kvartal i år. Dette er en helt ny trim, med en enkelt GEN5 elektrisk motor som driver bakhjulene på 449 hk. Selskapet har ikke delt flere spesifikasjoner for denne modellen bortsett fra startprisen på $106 695 (€ 98 780) (inkludert alle avgifter).
Samtidig legger BMW til nok en elektrifisert versjon til 7-seriens modellutvalg. 750e xDrive får en ny 194-hk GEN5 elektrisk motor montert på girkassen. Rekkevidden kun for elektrisk er estimert til 56 km, og når denne modellen kommer i salg denne høsten, vil den starte på $107.995 (€99.990) med destinasjonsavgifter inkludert.
Sommeren vil se den første lanseringen av BMW OS 8.5, selskapet lover en ny og forbedret opplevelse takket være den nye startskjermen med alle funksjoner ordnet klart. Den nye nulllagstilnærmingen betyr at du kan få tilgang til ønskede funksjoner uten å måtte gå inn i undermenyer. Det nye oppsettet tilbyr widgets justert vertikalt på førersiden, noe som gjør tilgangen veldig enkel.
Det blir enklere å forlate hvilken som helst meny nå, takket være en dedikert hjemknapp, pluss tilgang til klimakontroll og navigasjon krever bare ett trykk. Det samme gjelder media, kommunikasjon og Apple CarPlay eller Android Auto - alle kan nås med bare ett enkelt trykk uten å måtte bla gjennom uendelige alternativer.
Fra og med juli vil BMW iX være den første som får det oppdaterte operativsystemet, BMW i4 er neste, og 7-seriebilene vil følge om kort tid. I august vil det nye systemet finne veien til BMW X5, X6, X7 og XM-kjøretøyer, bortsett fra M-modeller, som ikke vil ha QUickSelect-alternativet.
