BMW kommer att utöka sitt utbud av elektriska och elektrifierade fordon i USA med start i sommar. Företaget bekräftade att det kommer att lägga till en ny i4-version, och 7-serien kommer att få en ny elektrifierad version medan i7 kommer att få en annan drivlina. Till råga på det kommer nya BMW OS 8.5 att rullas ut till vissa modeller från och med juli.
Från och med i4 gör den nya xDrive40 trimmen sin debut i USA. Till skillnad från theeDrive40 har denna trim två elmotorer som ger en fyrhjulsdrift. Effekten ökas till 396 hk, och vridmomentet ligger på 443 lb-ft (602 Nm), jämfört med eDrive40:s 340 hk och 430 Nm. Dessa siffror översätts till 0 till 60 mph på 4,9 sekunder med en beräknad räckvidd på 307 miles (494 km).
Räckvidden kommer att sjunka till 282 miles när de valfria 19-tumshjulen är monterade, standardhjulen är 18-tum i diameter och är aerodynamiskt optimerade. Bilen kommer att börja på $61 600, och destinationsavgiften är $995, vilket ger den totala summan till $62,595 (€57,990).
Efter att ha introducerat thei7 M70 xDrive kommer BMW att lägga till en något mindre kraftfull version till den amerikanska sortimentet. i7 eDrive50 kommer att göra debut under det tredje kvartalet i år. Detta är en helt ny trim, med en enda GEN5-elmotor som driver bakhjulen på 449 hk. Företaget har inte delat några fler specifikationer för denna modell förutom dess utgångspris på 106 695 $ (98 780 €) (inklusive alla skatter).
Samtidigt lägger BMW till ytterligare en elektrifierad version till 7-seriens modellutbud. 750e xDrive får en ny 194-hk GEN5 elmotor monterad på transmissionen. Räckvidden för endast elektriska fordon uppskattas till 56 km, och när den här modellen börjar säljas i höst kommer den att börja på 107 995 $ (99 990 €) med destinationsavgifter inkluderade.
Till sommaren kommer BMW OS 8.5 att lanseras, företaget lovar en ny och förbättrad upplevelse tack vare den nya startskärmen med alla funktioner överskådliga. Den nya nolllagermetoden innebär att önskade funktioner kan nås utan att behöva gå in i undermenyer. Den nya layouten erbjuder widgets vertikalt riktade på förarsidan, vilket gör åtkomsten mycket enkel.
Det blir lättare att lämna vilken meny som helst nu, tack vare en dedikerad hemknapp, plus tillgång till klimatkontroll och navigering kräver bara ett tryck. Detsamma gäller media, kommunikationer och Apple CarPlay eller Android Auto - alla kan nås med bara ett enda tryck utan att behöva bläddra genom oändliga alternativ.
Med start i juli kommer BMW iX att vara först med att få det uppdaterade operativsystemet, BMW i4 är nästa och 7-seriens fordon kommer att följa inom kort. I augusti kommer det nya systemet att hitta vägen till BMW X5, X6, X7 och XM-fordon, förutom M-modeller, som inte kommer att ha QUickSelect-alternativet.
