BMW amplierà la sua gamma di veicoli elettrici ed elettrificati negli Stati Uniti, a partire da quest’estate. La società ha confermato che aggiungerà una nuova versione i4 e la serie 7 avrà una nuova versione elettrificata mentre la i7 avrà un altro propulsore. Per finire, il nuovo sistema operativo BMW 8.5 verrà distribuito su alcuni modelli a partire da luglio.
A partire dall'i4, il nuovo allestimento xDrive40 sta facendo il suo debutto negli Stati Uniti. A differenza di eDrive40, questo assetto ha due motori elettrici che forniscono una configurazione a trazione integrale. La potenza è aumentata a 396 CV e la coppia è pari a 443 lb-ft (602 Nm), rispetto ai 340 CV e 430 Nm dell'eDrive40. Questi numeri si traducono in uno 0-60 mph in 4,9 secondi con un'autonomia stimata di 307 miglia (494 km).
L'autonomia scenderà a 282 miglia quando saranno montate le ruote opzionali da 19 pollici; le ruote standard hanno un diametro di 18 pollici e sono ottimizzate aerodinamicamente. Il prezzo di partenza dell'auto sarà di 61.600 dollari, mentre il costo di destinazione sarà di 995 dollari, portando il totale a 62.595 dollari (57.990 euro).
Dopo aver introdotto l'i7 M70 xDrive, BMW aggiungerà una versione leggermente meno potente alla gamma statunitense. L'i7 eDrive50 farà il suo debutto nel terzo trimestre di quest'anno. Si tratta di un assetto completamente nuovo, con un singolo motore elettrico GEN5 che alimenta le ruote posteriori a 449 CV. L’azienda non ha condiviso ulteriori specifiche di questo modello a parte il prezzo iniziale di 106.695 dollari (98.780 euro) (tasse incluse).
Allo stesso tempo, BMW sta aggiungendo un’altra versione elettrificata alla gamma di modelli della Serie 7. La 750e xDrive monta un nuovo motore elettrico GEN5 da 194 CV montato sulla trasmissione. L'autonomia solo elettrica è stimata in 35 miglia (56 km) e, una volta che questo modello sarà in vendita questo autunno, partirà da $ 107.995 (€ 99.990) con spese di destinazione incluse.
L'estate vedrà il lancio iniziale del sistema operativo BMW 8.5, l'azienda promette un'esperienza nuova e migliorata grazie alla nuova schermata iniziale con tutte le funzioni disposte in modo chiaro. Il nuovo approccio a livello zero consente di accedere alle funzioni desiderate senza dover accedere ai sottomenu. Il nuovo layout offre widget allineati verticalmente sul lato conducente, rendendo l'accesso molto semplice.
Ora sarà più semplice uscire da qualsiasi menu, grazie al pulsante Home dedicato, inoltre l'accesso al climatizzatore e alla navigazione richiederà un solo tocco. Lo stesso vale per contenuti multimediali, comunicazioni e Apple CarPlay o Android Auto: è possibile accedervi con un solo tocco senza dover scorrere infinite opzioni.
A partire da luglio, la BMW iX sarà la prima a ricevere il sistema operativo aggiornato, la BMW i4 sarà la prossima e i veicoli della serie 7 seguiranno a breve. Ad agosto, il nuovo sistema sarà disponibile sui veicoli BMW X5, X6, X7 e XM, ad eccezione dei modelli M, che non avranno l'opzione QUickSelect.
