BMW wird ab diesem Sommer sein Angebot an Elektro- und elektrifizierten Fahrzeugen in den USA erweitern. Das Unternehmen bestätigte, dass es eine neue i4-Version hinzufügen wird und die 7er-Serie eine neue elektrifizierte Version erhalten wird, während der i7 einen anderen Antriebsstrang erhalten wird. Darüber hinaus wird das neue BMW OS 8.5 ab Juli für einige Modelle verfügbar sein.
Beginnend mit dem i4 feiert die neue xDrive40-Ausstattung ihr Debüt in den USA. Im Gegensatz zum eDrive40 verfügt diese Ausstattung über zwei Elektromotoren, die einen Allradantrieb ermöglichen. Die Leistung wird auf 396 PS erhöht und das Drehmoment liegt bei 443 lb-ft (602 Nm), im Vergleich zu den 340 PS und 430 Nm des eDrive40. Diese Zahlen bedeuten eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 4,9 Sekunden und eine geschätzte Reichweite von 307 Meilen (494 km).
Mit den optionalen 19-Zoll-Rädern sinkt die Reichweite auf 282 Meilen, die serienmäßigen Räder haben einen Durchmesser von 18 Zoll und sind aerodynamisch optimiert. Der Startpreis für das Auto liegt bei 61.600 US-Dollar, die Zielgebühr beträgt 995 US-Dollar, sodass sich die Gesamtsumme auf 62.595 US-Dollar (57.990 Euro) beläuft.
Nach der Einführung des i7 M70 xDrive wird BMW das US-Angebot um eine etwas leistungsschwächere Version erweitern. Der i7 eDrive50 wird im dritten Quartal dieses Jahres sein Debüt geben. Dies ist eine völlig neue Ausstattung mit einem einzigen GEN5-Elektromotor, der die Hinterräder mit 449 PS antreibt. Das Unternehmen hat bis auf den Startpreis von 106.695 US-Dollar (98.780 Euro) (einschließlich aller Steuern) keine weiteren Spezifikationen zu diesem Modell bekannt gegeben.
Gleichzeitig erweitert BMW die Modellpalette der 7er-Reihe um eine weitere elektrifizierte Variante. Der 750e xDrive erhält einen neuen 194 PS starken GEN5-Elektromotor, der am Getriebe montiert ist. Die rein elektrische Reichweite wird auf 35 Meilen (56 km) geschätzt, und sobald dieses Modell im Herbst auf den Markt kommt, wird es inklusive Zielgebühren bei 107.995 US-Dollar (99.990 Euro) beginnen.
Im Sommer wird BMW OS 8.5 erstmals auf den Markt kommen, das Unternehmen verspricht ein neues und verbessertes Erlebnis durch den neuen Homescreen mit übersichtlicher Anordnung aller Funktionen. Durch den neuen Zero-Layer-Ansatz kann auf gewünschte Funktionen zugegriffen werden, ohne dass Untermenüs aufgerufen werden müssen. Das neue Layout bietet vertikal ausgerichtete Widgets auf der Fahrerseite, was den Zugriff sehr einfach macht.
Dank einer speziellen Home-Taste ist es jetzt einfacher, jedes Menü zu verlassen, und der Zugriff auf Klimatisierung und Navigation erfordert nur einen Fingertipp. Das Gleiche gilt für Medien, Kommunikation und Apple CarPlay oder Android Auto – auf alle kann mit nur einem Fingertipp zugegriffen werden, ohne durch endlose Optionen scrollen zu müssen.
Ab Juli dieses Jahres wird der BMW iX als erster das aktualisierte Betriebssystem erhalten, der BMW i4 folgt als nächstes und die 7er-Fahrzeuge folgen in Kürze. Im August wird das neue System in den BMW X5-, X6-, X7- und XM-Fahrzeugen Einzug halten, mit Ausnahme der M-Modelle, die nicht über die QUickSelect-Option verfügen.
