BMW zal vanaf deze zomer zijn aanbod elektrische en geëlektrificeerde voertuigen in de VS uitbreiden. Het bedrijf bevestigde dat het een nieuwe i4-versie zal toevoegen, en dat de 7-serie een nieuwe geëlektrificeerde versie zal krijgen, terwijl de i7 een andere aandrijflijn zal krijgen. Als klap op de vuurpijl wordt de nieuwe BMW OS 8.5 vanaf juli op sommige modellen uitgerold.
Te beginnen met de i4, maakt de nieuwe xDrive40-uitvoering zijn debuut in de VS. In tegenstelling tot de eDrive40 heeft deze uitvoering twee elektromotoren die zorgen voor vierwielaandrijving. Het vermogen is verhoogd tot 396 pk en het koppel bedraagt 602 Nm (443 lb-ft), vergeleken met de 340 pk en 430 Nm van de eDrive40. Deze cijfers vertalen zich in een sprint van 0 naar 100 km/u in 4,9 seconden met een geschat bereik van 494 km.
De actieradius zal dalen tot 452 mijl wanneer de optionele 19-inch wielen worden gemonteerd, de standaardwielen hebben een diameter van 18-inch en zijn aerodynamisch geoptimaliseerd. De auto begint bij $61.600,- en de bestemmingsheffing bedraagt $995, wat het totaal op $62.595 (€57.990) brengt.
Na de introductie van dei7 M70 xDrive voegt BMW een iets minder krachtige versie toe aan het Amerikaanse aanbod. De i7 eDrive50 zal in het derde kwartaal van dit jaar zijn debuut maken. Dit is een compleet nieuwe uitvoering, met een enkele GEN5-elektromotor die de achterwielen met 449 pk aandrijft. Het bedrijf heeft geen specificaties meer van dit model gedeeld, afgezien van de startprijs van $ 106.695 (€ 98.780) (inclusief alle belastingen).
Tegelijkertijd voegt BMW nog een geëlektrificeerde versie toe aan het modellengamma van de 7-serie. De 750e xDrive krijgt een nieuwe GEN5-elektromotor van 194 pk op de transmissie gemonteerd. De actieradius voor uitsluitend elektrisch rijden wordt geschat op 56 km, en zodra dit model dit najaar op de markt komt, begint het bij $ 107.995 (€ 99.990), inclusief bestemmingskosten.
In de zomer wordt BMW OS 8.5 voor het eerst uitgerold, het bedrijf belooft een nieuwe en verbeterde ervaring dankzij het nieuwe startscherm waarop alle functies overzichtelijk zijn gerangschikt. De nieuwe zero-layer-benadering betekent dat gewenste functies toegankelijk zijn zonder dat u naar submenu's hoeft te gaan. De nieuwe lay-out biedt widgets die verticaal zijn uitgelijnd aan de bestuurderszijde, waardoor de toegang zeer eenvoudig is.
Het zal nu gemakkelijker zijn om elk menu te verlaten, dankzij een speciale homeknop, en toegang tot klimaatregeling en navigatie vereist slechts één tik. Hetzelfde geldt voor media, communicatie en Apple CarPlay of Android Auto: ze zijn allemaal toegankelijk met slechts één tik, zonder door eindeloze opties te hoeven scrollen.
Vanaf juli zal BMW iX de eerste zijn die het bijgewerkte besturingssysteem krijgt, de BMW i4 is de volgende en de voertuigen uit de 7-serie zullen binnenkort volgen. In augustus zal het nieuwe systeem zijn weg vinden naar BMW X5-, X6-, X7- en XM-voertuigen, met uitzondering van de M-modellen, die niet over de QUickSelect-optie beschikken.
