A BMW expandirá sua linha de veículos elétricos e eletrificados nos EUA, a partir deste verão. A empresa confirmou que adicionará uma nova versão do i4, e a série 7 receberá uma nova versão eletrificada, enquanto o i7 receberá outro trem de força. Para completar, o novo BMW OS 8.5 será lançado em alguns modelos a partir de julho.
Começando com o i4, o novo acabamento xDrive40 está fazendo sua estreia nos EUA. Ao contrário do eDrive40, este acabamento possui dois motores elétricos que proporcionam uma configuração de tração nas quatro rodas. A potência foi aumentada para 396 cv e o torque fica em 443 lb-ft (602 Nm), em comparação com os 340 cv e 430 Nm do eDrive40. Esses números se traduzem em 0 a 60 mph em 4,9 segundos, com um alcance estimado de 307 milhas (494 km).
A autonomia cairá para 282 milhas quando as rodas opcionais de 19 polegadas forem instaladas; as rodas padrão têm 18 polegadas de diâmetro e são aerodinamicamente otimizadas. O carro custará a partir de US$ 61.600 e a taxa de destino será de US$ 995, elevando o total para US$ 62.595 (€ 57.990).
Depois de apresentar o i7 M70 xDrive, a BMW adicionará uma versão um pouco menos potente à linha dos EUA. O i7 eDrive50 fará sua estreia no terceiro trimestre deste ano. Este é um acabamento completamente novo, com um único motor elétrico GEN5 acionando as rodas traseiras com 449 cv. A empresa não divulgou mais especificações deste modelo, além do preço inicial de US$ 106.695 (€ 98.780) (incluindo todos os impostos).
Ao mesmo tempo, a BMW está adicionando outra versão eletrificada à gama de modelos da série 7. O 750e xDrive está recebendo um novo motor elétrico GEN5 de 194 cv montado na transmissão. A autonomia apenas elétrica é estimada em 35 milhas (56 km) e, quando este modelo estiver à venda neste outono, começará em US$ 107.995 (€ 99.990) com despesas de destino incluídas.
O verão verá o lançamento inicial do BMW OS 8.5, a empresa promete uma experiência nova e aprimorada graças à nova tela inicial com todas as funções organizadas de forma clara. A nova abordagem de camada zero significa que as funções desejadas podem ser acessadas sem a necessidade de entrar em submenus. O novo layout oferece widgets alinhados verticalmente do lado do motorista, facilitando muito o acesso.
Será mais fácil sair de qualquer menu agora, graças a um botão home dedicado, e o acesso ao controle climático e à navegação requer apenas um toque. O mesmo se aplica a mídia, comunicações e Apple CarPlay ou Android Auto - todos podem ser acessados com apenas um toque, sem a necessidade de percorrer inúmeras opções.
A partir de julho deste ano, o BMW iX será o primeiro a obter o sistema operacional atualizado, o BMW i4 será o próximo e os veículos da série 7 virão em breve. Em agosto, o novo sistema chegará aos veículos BMW X5, X6, X7 e XM, exceto nos modelos M, que não terão a opção QUickSelect.
