Den kinesiske elbilprodusenten Avatr forbereder lanseringen av sin nyeste EV, Avatr 07. Denne mellomstore elektriske SUV-en er designet for å utfordre dominansen til Tesla Model Y. Avatr 07 skal lanseres innen slutten av juni i år, og har et slående design, imponerende ytelsesspesifikasjoner og en konkurransedyktig startpris på under €24 800.
Visuelt følger Avatr 07 designspråket etablert av søsknene, Avatr 11SUV og Avatr 12. Et to-lags LED-kjørelysoppsett pryder fronten, mens frontlyktene sømløst integreres i støtfangeren. Baken har brede, smale baklykter, et bredt tredje bremselys og en liten takspoiler.
Avatr 07 vil være tilgjengelig i både helelektriske og utvidede elektriske kjøretøyversjoner (EREV), og henvender seg til et bredere publikum. BEV-varianten har en kraftig kraft med doble elektriske motorer – en bakmotor fra Deepal og en frontmotor fra Chongqing Tsingshan Industrial – som leverer en kombinert effekt på 440 kW (590 hk). Den kan nå en topphastighet på 200 km/hånd drives av en LFP-batteripakke fra CATL, vi har dessverre ikke detaljer om kapasiteten.
EREV-versjonen har derimot en 1,5-liters motor fra Changan med 115 kW (154 hk) toppeffekt, supplert med et enkelt eller dobbelt elektrisk motoroppsett, avhengig av modell. Den totale effekten når opp til 362 kW (485 hk). Et 39 kWh LFP-batteri gir en elektrisk rekkevidde på 188 km, og toppfarten er 190 km/t.
Med dimensjoner på 4 825 mm i lengde, 1 980 mm i bredde og 1 620 mm i høyde, sammen med en akselavstand på 2 940 mm, kanter Avatr 07 ut av Tesla Model Y i størrelse. Til tross for denne fysiske fordelen er bilens inngangspris betydelig lavere enn den amerikanske konkurrenten.
Som et samarbeid mellom Changan Automobile, CATL og Huawei, er Avatr fokusert på å sikre en betydelig del av det sterkt omstridte kinesiske elbil-landskapet. Merket har til hensikt å øke detaljhandelsfotavtrykket til 470 utstillingslokaler i løpet av året, ved å utnytte en blanding av direkte- og forhandlersalgskanaler for å forbedre både salgsvolum og merkevaresynlighet.
