Il produttore cinese di veicoli elettrici Avatr si sta preparando a lanciare il suo ultimo veicolo elettrico, l'Avatr 07. Questo SUV elettrico di medie dimensioni è progettato per sfidare il dominio della Tesla Model Y. Il lancio è previsto entro la fine di giugno di quest'anno, l'Avatr 07 sfoggia un design sorprendente, specifiche prestazionali impressionanti e un prezzo di partenza competitivo inferiore a € 24.800.
Visivamente, l'Avatr 07 segue il linguaggio di design stabilito dai suoi fratelli, l'Avatr 11SUV e l'Avatr 12. Una configurazione di luci di marcia a LED a due livelli adorna la parte anteriore, mentre i fari si integrano perfettamente nel paraurti. La parte posteriore presenta luci posteriori larghe e strette, un'ampia terza luce di stop e un piccolo spoiler sul tetto.
L'Avatr 07 sarà disponibile sia nella versione completamente elettrica che in quella per veicoli elettrici ad autonomia estesa (EREV), rivolgendosi a un pubblico più ampio. La variante BEV racchiude una potenza potente con doppi motori elettrici – un motore posteriore di Deepal e un motore anteriore di Chongqing Tsingshan Industrial – che forniscono una potenza combinata di 440 kW (590 CV). Può raggiungere una velocità massima di 200 km/mano ed è alimentato da una batteria LFP della CATL, purtroppo non abbiamo dettagli sulla sua capacità.
La versione EREV, invece, monta un motore Changan da 1,5 litri con 115 kW (154 CV) di potenza di picco, accompagnato da una configurazione a motore elettrico singolo o doppio, a seconda del modello. La potenza totale arriva fino a 362 kW (485 CV). Una batteria LFP da 39 kWh fornisce un’autonomia elettrica di 188 km e una velocità massima di 190 km/h.
Con dimensioni di 4.825 mm di lunghezza, 1.980 mm di larghezza e 1.620 mm di altezza, insieme a un passo di 2.940 mm, l'Avatr 07 supera la Tesla Model Y in termini di dimensioni. Nonostante questo vantaggio fisico, il prezzo entry-level del veicolo è sostanzialmente inferiore a quello del suo concorrente statunitense.
Come sforzo di collaborazione tra Changan Automobile, CATL e Huawei, Avatr si concentra sulla protezione di una parte sostanziale del panorama cinese dei veicoli elettrici ferocemente contestato. Il marchio intende espandere la propria presenza al dettaglio fino a raggiungere 470 showroom entro l'anno, sfruttando una combinazione di canali di vendita diretti e di concessionari per aumentare sia il volume delle vendite che la visibilità del marchio.
