Renault har nettopp avduket den helt nye Master, som den kaller neste generasjons multi-energy Aerovan. Selskapet hevder at designet er et mesterverk innen aerodynamikk, som sikrer effektivitet på toppnivå, uavhengig av energikilde. Når vi snakker om energi, tilbyr denne varebilen to rene EV-versjoner i tillegg til de tradisjonelle dCi-motorene. Det finnes også en hydrogenversjon.
Elbilene er heller ikke en ettertanke – de gir en imponerende rekkevidde på 410 kmWLTP takket være et sjenerøst batteri på 87 kWh.
Du kan velge mellom en 96 kW motor med 40 kWh batteri med 180 km rekkevidde og en kraftigere 105 kW motor med den nevnte 87 kWh kraftpakken og 410 km rekkevidde. Uansett får du 130 kW DC-ladestøtte, som lar deg legge til 229 km rekkevidde på bare 30 minutter.
Den nye Renault Master har et imponerende utvalg av 20 førerassistentsystemer og et innovativt dynamisk bremsesystem, som opprettholder bremseeffektiviteten og pedalfølelsen, uavhengig av varebilens belastning. Det er utpekt som en game-changer som forbedrer både sikkerhet og effektivitet.
Denne varebilen åpner for en verden av muligheter med ladefunksjoner for kjøretøy-til-nett (V2G) og kjøretøy-til-last (V2L). Du kan drive enheter rett fra batteriet eller gjennom uttak i cockpiten eller lasteområdet. Det er en praktisk funksjon som tar bekvemmelighet på mobilt kontor til et helt nytt nivå.
Det førersentrerte interiøret inkluderer et passasjersete som forvandles til et skrivebord vendt mot føreren, og opptil 135 liter lagringsplass.
OpenR Link multimediesystemet kjører på en 10-tommers skjerm og støtter kablede og trådløse Android Auto- og Apple CarPlay-tilkoblinger. Det er også en trådløs smarttelefonlader, som sikrer at enhetene dine forblir drevet uten kabelrot.
Den nye Renault Master vil bli tilgjengelig våren 2024 med priser som vil bli avslørt nærmere den tidsrammen.
