Renault / Tecnología de Baterías 21 de noviembre de 2023

Renault Master estrena versión eléctrica con batería de 87 kWh

Renault acaba de presentar el nuevo Master, al que llama Aerovan multienergía de próxima generación. La compañía afirma que su diseño es una obra maestra de la aerodinámi...

Diego Navarro

Por Diego Navarro

Publicado en Autiva

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Renault acaba de presentar el nuevo Master, al que llama Aerovan multienergía de próxima generación. La compañía afirma que su diseño es una obra maestra de la aerodinámica, que garantiza una eficiencia de primer nivel, independientemente de la fuente de energía. Hablando de energía, esta furgoneta ofrece dos versiones puramente EV además de los tradicionales motores dCi. También hay una versión de hidrógeno.

Los vehículos eléctricos tampoco son una ocurrencia tardía: ofrecen una impresionante autonomía WLTP de 410 km gracias a una generosa batería de 87 kWh.

El nuevo Renault Master cambia las reglas del juego en el mercado de furgonetas comerciales multienergía

Puedes elegir entre un motor de 96 kW con una batería de 40 kWh con una autonomía de 180 km y un motor más potente de 105 kW con el paquete de energía de 87 kWh antes mencionado y una autonomía de 410 km. De cualquier manera, obtienes soporte de carga de CC de 130 kW, que te permite agregar 229 km de autonomía en solo 30 minutos.

El nuevo Renault Master cambia las reglas del juego en el mercado de furgonetas comerciales multienergía

El nuevo Renault Master cuenta con una impresionante gama de 20 sistemas de asistencia al conductor y un innovador sistema de frenado dinámico, que mantiene la eficacia de frenado y la sensación del pedal, independientemente de la carga de la furgoneta. Se promociona como un elemento revolucionario que mejora tanto la seguridad como la eficiencia.

Esta furgoneta abre un mundo de posibilidades con capacidades de carga de vehículo a red (V2G) y de vehículo a carga (V2L). Puede alimentar dispositivos directamente desde la batería o mediante tomas de corriente en la cabina o el área de carga. Es una característica práctica que lleva la comodidad de la oficina móvil a un nivel completamente nuevo.

El nuevo Renault Master cambia las reglas del juego en el mercado de furgonetas comerciales multienergía

El interior centrado en el conductor incluye un asiento del pasajero que se transforma en un escritorio frente al conductor y hasta 135 litros de espacio de almacenamiento.

El nuevo Renault Master cambia las reglas del juego en el mercado de furgonetas comerciales multienergía

El sistema multimedia OpenR Link se ejecuta en una pantalla de 10 pulgadas y admite conexiones Android Auto y Apple CarPlay por cable e inalámbricas. También hay un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes, que garantiza que sus dispositivos permanezcan encendidos sin enredos de cables.

El nuevo Renault Master estará disponible en la primavera de 2024 y los precios se revelarán más cerca de ese plazo.

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