르노는 차세대 다중 에너지 에어로밴(Multi-energy Aerovan)이라고 불리는 완전히 새로운 마스터(Master)를 방금 공개했습니다. 회사는 자사의 디자인이 에너지원에 관계없이 최고의 효율성을 보장하는 공기역학의 걸작이라고 주장합니다. 에너지에 관해 말하자면, 이 밴은 기존 dCi 엔진 외에 두 가지 순수 EV 버전을 제공합니다. 수소 버전도 있습니다.
EV는 나중에 생각할 것도 아닙니다. 넉넉한 87kWh 배터리 덕분에 인상적인 410kmWLTP 범위를 제공합니다.
180km 범위의 40kWh 배터리가 장착된 96kW 모터와 앞서 언급한 87kWh 파워 팩 및 410km 범위의 더욱 강력한 105kW 모터 중에서 선택할 수 있습니다. 어느 쪽이든 130kW DC 충전 지원을 받아 단 30분 만에 229km의 주행 거리를 추가할 수 있습니다.
새로운 Renault Master는 인상적인 20개의 운전자 지원 시스템과 혁신적인 동적 제동 시스템을 자랑하며, 이는 밴의 하중에 관계없이 제동 효과와 페달 느낌을 유지합니다. 안전성과 효율성을 모두 향상시키는 게임 체인저로 평가됩니다.
이 밴은 V2G(Vehicle-to-Grid) 및 V2L(Vehicle-to-Load) 충전 기능을 통해 가능성의 세계를 열어줍니다. 배터리에서 직접 장치에 전원을 공급하거나 조종석이나 적재 공간의 콘센트를 통해 장치에 전원을 공급할 수 있습니다. 모바일 오피스의 편의성을 완전히 새로운 차원으로 끌어올린 실용적인 기능입니다.
운전자 중심의 인테리어에는 운전자를 향한 책상으로 변신하는 조수석 시트와 최대 135리터의 수납 공간이 포함됩니다.
OpenR Link 멀티미디어 시스템은 10인치 화면에서 실행되며 유무선 Android Auto 및 Apple CarPlay 연결을 지원합니다. 무선 스마트폰 충전기도 있어 복잡한 케이블 없이 장치에 전원을 공급할 수 있습니다.
새로운 르노 마스터는 2024년 봄에 출시될 예정이며 가격은 해당 기간에 가까워지면 공개될 예정입니다.
