Renault har precis presenterat den helt nya Master, som den kallar nästa generations multi-energy Aerovan. Företaget hävdar att dess design är ett mästerverk inom aerodynamik, vilket säkerställer effektivitet i toppskiktet, oavsett energikälla. På tal om energi erbjuder denna skåpbil två rena EV-versioner utöver de traditionella dCi-motorerna. Det finns en väteversion också.
Elbilarna är inte heller en eftertanke – de ger en imponerande räckvidd på 410 kmWLTP tack vare ett generöst batteri på 87 kWh.
Du får välja mellan en 96 kW motor med 40 kWh batteri med 180 km räckvidd och en kraftfullare 105 kW motor med ovan nämnda 87 kWh kraftpaket och 410 km räckvidd. Hur som helst får du 130 kW DC-laddningsstöd, som låter dig lägga till 229 km räckvidd på bara 30 minuter.
Nya Renault Master har en imponerande uppsättning av 20 förarassistanssystem och ett innovativt dynamiskt bromssystem, som bibehåller bromseffektiviteten och pedalkänslan, oavsett skåpbilens last. Det sägs vara en spelväxlare som förbättrar både säkerhet och effektivitet.
Denna skåpbil öppnar upp en värld av möjligheter med laddningsmöjligheter för fordon till nät (V2G) och fordon till last (V2L). Du kan driva enheter direkt från batteriet eller genom uttag i sittbrunnen eller lastutrymmet. Det är en praktisk funktion som tar det mobila kontoret till en helt ny nivå.
Den förarcentrerade interiören inkluderar ett passagerarsäte som förvandlas till ett skrivbord vänt mot föraren, och upp till 135 liter förvaringsutrymme.
OpenR Link multimediasystem körs på en 10-tums skärm och stöder trådbundna och trådlösa Android Auto- och Apple CarPlay-anslutningar. Det finns också en trådlös smartphoneladdare som säkerställer att dina enheter förblir strömlösa utan kabeltrassel.
Den nya Renault Master kommer att bli tillgänglig under våren 2024 med prissättning som kommer att avslöjas närmare den tidsramen.
