Renault er nesten klar til å avduke den etterlengtede Renault 5 E-Tech Electric – den blir offisiell på Geneva International Motor Show i 2024. Likevel kunne selskapet ikke vente så lenge og ga ut en omfattende teaser for sin kommende forstyrrende modell. Vi fikk lære størrelsen, batterikapasiteten og til og med priser for det, sammen med noen designbiter.
Renault 5 E-Tech Electric har som mål å kanalisere ånden til forgjengeren, med et design som hyller den klassiske modellen. Det mest slående er frontlysene, som gjenspeiler den opprinnelige formen, men har et merke i midten som ligner pupillen til et øye.
En kul forandring foran er erstatningsluftinntaket på panseret til den historiske modellen. Den elektriske Renault 5 har en ladeindikator i stedet som danner tallet "5" når bilen er fulladet.
Renault 5 E-Tech Electric måler bare 3,92 m, men hjulbuene er designet for å skape en bredere holdning, noe som gir den et kompakt, men kraftig utseende. Den unike grafiske designen forsterker dens distinkte personlighet, som minner om R5 Turbo.
De vertikale baklysene er konstruert for å tjene to funksjoner: de utvider sidepanelet og forbedrer aerodynamikken ved å minimere turbulens i luftstrømmen. Denne designen understreker fokus på effektivitet i den elektriske tidsalderen.
Renault vil avduke R5 R Pass, som gjør det mulig for kjøpere i Frankrike, Tyskland, Italia, Spania, Storbritannia, Belgia og Nederland å sikre seg tidlig levering med et depositum på €150.
Renault har annonsert at 5E-Tech Electric vil være utstyrt med et 52kWh batteri, som gir en WLTP rekkevidde på opptil 400 km. Et ekstra batterialternativ på 40 kWh vil bli introdusert på et senere tidspunkt.
Den nye R5 er bygget på AmpR Small-plattformen, laget for en engasjerende kjøreopplevelse. Den har en bakre fjæring med flere ledd – vanligvis reservert for premiummodeller – som gir enestående stabilitet og veihåndtering.
Inne i bilen vil sjåførene møte «reno», den offisielle Renault-avataren, som gir en fullstendig oppslukende digital opplevelse. Renault 5 E-Tech Electric kommer med en toveis innebygd lader, noe som gjør den til den første produksjonsmodellen som tilbyr V2G-kapasitet (bil-til-nett). Støttet av Mobilize, lar dette systemet eiere mate overskuddselektrisitet tilbake til nettet, redusere ladeutgiftene og senke de totale strømregningene.
Renault har nå avslørt et pristips for den kommende Renault 5 E-Tech Electric. Inngangsversjonen forventes å starte på rundt €25 000, og posisjonerer den som en sterk konkurrent mot hybridmodeller i B-segmentet.
