Renault è quasi pronta a svelare l'attesissima Renault 5 E-Tech Electric: sarà ufficiale al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra 2024. Eppure l’azienda non poteva aspettare così a lungo e ha rilasciato un ampio teaser per il suo prossimo modello dirompente. Dobbiamo imparare le dimensioni, la capacità della batteria e persino il prezzo, insieme ad alcuni dettagli di progettazione.
La Renault 5 E-Tech Electric mira a incanalare lo spirito del suo predecessore, con un design che rende omaggio al modello classico. La caratteristica più sorprendente sono i fari, che rispecchiano la forma originale, ma presentano un segno al centro che ricorda la pupilla di un occhio.
Un cambiamento interessante nella parte anteriore è la presa d'aria sostitutiva che si trova sul cofano del modello storico. La Renault 5 elettrica sfoggia invece una spia di carica che forma il numero “5” quando l'auto è completamente carica.
La Renault 5 E-Tech Electric misurerà solo 3,92 m, ma i suoi passaruota sono progettati per creare una posizione più ampia, conferendole un aspetto compatto ma potente. Il design grafico unico rafforza la sua personalità distinta, che ricorda la R5 Turbo.
Le luci posteriori verticali sono progettate per svolgere due funzioni: estendono il pannello laterale e migliorano l'aerodinamica riducendo al minimo la turbolenza del flusso d'aria. Questo design sottolinea l’attenzione all’efficienza nell’era elettrica.
Renault presenterà l'R5 R Pass, che consentirà agli acquirenti in Francia, Germania, Italia, Spagna, Regno Unito, Belgio e Paesi Bassi di assicurarsi tempi di consegna anticipati con un deposito di 150 €.
Renault ha annunciato che la 5E‑Tech Electric sarà dotata di una batteria da 52 kWh, garantendo un’autonomia WLTP fino a 400 km. Un’ulteriore opzione di batteria da 40 kWh verrà introdotta in un secondo momento.
La nuova R5 è costruita sulla piattaforma AmpR Small, realizzata per un'esperienza di guida coinvolgente. È dotato di una sospensione posteriore multi-link, tipicamente riservata ai modelli premium, che offre stabilità e manovrabilità su strada eccezionali.
All'interno dell'auto, i conducenti incontreranno "reno", l'avatar ufficiale Renault, che offre un'esperienza digitale completamente coinvolgente. La Renault 5 E‑Tech Electric è dotata di un caricabatterie di bordo bidirezionale, rendendolo il primo modello di produzione a offrire funzionalità V2G (vehicle‑to‑grid). Supportato da Mobilize, questo sistema consente ai proprietari di reimmettere l’elettricità in eccesso nella rete, tagliando le spese di ricarica e abbassando le bollette elettriche complessive.
Renault ha ora rivelato un suggerimento sul prezzo per la prossima Renault 5 E‑Tech Electric. Il prezzo di partenza previsto per la versione entry-level è di circa 25.000 euro, posizionandosi come un forte concorrente rispetto ai modelli ibridi del segmento B.
