Hyundai is klaar om het Europese stadslandschap te elektrificeren met de geheel nieuwe Inster, een elektrisch voertuig uit het A-segment dat is ontworpen om de strijd aan te gaan met onder meer de Dacia Spring en de nieuwe Citroën e-C3. De Inster wordt geleverd met twee batterijopties en misschien wel het meest interessante interieur in zijn klasse.
Het Inster-basismodel wordt geleverd met een batterij van 42 kWh en een elektromotor van 95 pk, terwijl de versie met een groter bereik een batterij van 49 kWh en een motor van 113 pk heeft. Beide opties leveren een koppel van 147 Nm, terwijl de acceleratietijd van 0-100 km/u respectievelijk 11,7 en 10,6 seconden bedraagt.
Het WLTP-bereik van het 42 kWh-model bedraagt 300 km, terwijl de grotere batterij dit verlengt tot 355 km. Er is een ingebouwde wisselstroomlader van 11 kW en ondersteuning voor opladen met gelijkstroom van 80 kW, waarmee u in slechts 30 minuten van 10% naar 80% kunt gaan. Bovendien wordt de Inster geleverd met vehicle-to-load (V2L)-functionaliteit, zodat u uw externe apparaten van stroom kunt voorzien, waardoor uw EV in een mobiele energiecentrale verandert.
De Inster is een meester in het manoeuvreren in de stad, met een wendbare lengte van 3.825 mm en een breedte van 1.610 mm. Met een verlengde wielbasis tot 2.580 mm biedt hij comfortabel plaats aan vier passagiers, wat een mooi ruim interieur belooft voor zijn formaat.
De kleinste elektrische Hyundai wordt geleverd met een interieur dat rijk is aan technologie, waaronder een paar 10,25-inch schermen voor het digitale instrumentenpaneel en het infotainmentsysteem. Apple CarPlay en Android Auto worden ondersteund en er is een draadloos oplaadstation en een optioneel one-touch-schuifdak.
Hoewel Hyundai nog geen officiële prijzen heeft bekendgemaakt, suggereren vroege rapporten dat de Inster rond de € 20.000 zal kosten, wat gezien de specificaties een geweldige prijs lijkt. De lancering staat gepland voor deze zomer in Korea, gevolgd door Europa, het Midden-Oosten en Azië-Pacific. In het persbericht vermeldde Hyundai dat er enige tijd later een Inster Cross-model aan de line-up zal worden toegevoegd, zonder enige bijzonderheden te geven. We mogen een ietwat ruige look verwachten met een focus op een outdoor levensstijl.
Hoewel de prijs van het instapmodel hem aantrekkelijk zal maken, zal het model met een grotere batterij zeer waarschijnlijk rond de € 23.000 gaan kosten, en dat is precies wat de grotere Citroen e-C3 kost. Als Hyundai nog hoger gaat met de prijs, kunnen klanten zich afvragen: waarom kopen ze dan niet een nog grotere Citroën e-C3 Aircross?
