Als je de autosector goed in de gaten houdt, herken je meteen Geely – een Chinees conglomeraat dat een hele reeks merken controleert, waarvan er vele zich richten op elektrische voertuigen. Zijn portfolio omvat Volvo, Polestar, Smart, Lotus, Zeekr en Lynk & Co. Op de CES van dit jaar in LasVegas onthulde het hoofd van de mondiale communicatie dat Geely van plan is door te breken op de Amerikaanse markt.
De aankondiging komt onverwacht in het licht van de toenemende handelsconflicten tussen de VS en China. Washington heeft Chinese EV’s effectief buitengesloten met hoge tarieven en heeft regels ingevoerd die gericht zijn op Chinese software. Toch zijn zowel Volvo als Polestar al aanwezig in de VS, compleet met binnenlandse productiefabrieken, wat de weg zou kunnen effenen voor extra Geely-modellen – als de tarieven dit toelaten.
Er is echter een belangrijke kwalificatie. Ash Sutcliffe, hoofd mondiale communicatie van de Geely Holding Group, gaf aan dat het bedrijf de komende twee tot drie jaar verdere details zal geven over zijn Amerikaanse activiteiten. Hij benadrukte dat het bedrijf details zal “aankondigen”, niet dat een lancering op handen is.
Het is redelijk om te concluderen dat Geely mogelijk wacht op een nieuwe regering van het Witte Huis die ontvankelijker is voor het zakendoen met Chinese bedrijven.
Geely presenteerde een aantal van zijn elektrische voertuigen aan de technische pers op CES 2026. Toen Sutcliffe werd ondervraagd over mogelijke obstakels in verband met tarieven, verwierp hij de zorgen en merkte op dat Geely als mondiale entiteit goed is toegerust om dergelijke uitdagingen het hoofd te bieden en zich tegelijkertijd aan de wettelijke normen wereldwijd te houden.
