Hvis du følger nøye med på bilsektoren, vil du umiddelbart gjenkjenne Geely – et kinesisk konglomerat som kontrollerer en rekke merker, hvorav mange fokuserer på elektriske kjøretøy. Porteføljen inkluderer Volvo, Polestar, Smart, Lotus, Zeekr og Lynk & Co. På årets CES i LasVegas avslørte sjefen for global kommunikasjon at Geely har til hensikt å bryte seg inn i det amerikanske markedet.
Kunngjøringen er uventet midt i det tiltagende handelssammenstøtet mellom USA og Kina. Washington har effektivt stengt kinesiske elbiler ute med høye tariffer og har rullet ut regler rettet mot kinesisk programvare. Likevel har både Volvo og Polestar allerede en tilstedeværelse i USA, komplett med innenlandske produksjonsanlegg, noe som kan jevne veien for ytterligere Geely-modeller – tariffer tillater det.
Det er imidlertid en viktig kvalifiseringskamp. Ash Sutcliffe, Geely Holding Groups sjef for global kommunikasjon, indikerte at firmaet vil gi ytterligere detaljer om det amerikanske presset i løpet av de neste to til tre årene. Han understreket at selskapet vil "kunngjøre" detaljer, ikke at en lansering er nært forestående.
Det er rimelig å konkludere med at Geely kan by på en ny administrasjon i Det hvite hus som er mer mottakelig for å gjøre forretninger med kinesiske bedrifter.
Geely presenterte flere av sine elektriske kjøretøy for teknologipressen på CES 2026. Da Sutcliffe ble spurt om potensielle hindringer knyttet til tariffer, avviste han bekymringene, og la merke til at som en global enhet er Geely godt rustet til å navigere i slike utfordringer samtidig som han overholder regulatoriske standarder over hele verden.
