Wenn Sie den Automobilsektor genau im Auge behalten, werden Sie Geely sofort erkennen – einen chinesischen Konzern, der eine Reihe von Marken kontrolliert, von denen sich viele auf Elektrofahrzeuge konzentrieren. Zu seinem Portfolio gehören Volvo, Polestar, Smart, Lotus, Zeekr und Lynk & Co. Auf der diesjährigen CES in Las Vegas gab der Chef für globale Kommunikation bekannt, dass Geely beabsichtigt, in den US-amerikanischen Markt einzudringen.
Die Ankündigung kommt angesichts des sich verschärfenden Handelskonflikts zwischen den USA und China unerwartet. Washington hat chinesische Elektrofahrzeuge effektiv mit hohen Zöllen ausgeschlossen und Regeln eingeführt, die auf chinesische Software abzielen. Dennoch sind sowohl Volvo als auch Polestar bereits in den USA präsent und verfügen über inländische Produktionsstätten, was den Weg für weitere Geely-Modelle ebnen könnte – sofern die Tarife dies zulassen.
Es gibt jedoch ein wichtiges Qualifikationsmerkmal. Ash Sutcliffe, Leiter der globalen Kommunikation der Geely Holding Group, gab an, dass das Unternehmen in den nächsten zwei bis drei Jahren weitere Einzelheiten zu seinem US-Vorstoß bekannt geben werde. Er betonte, dass das Unternehmen Einzelheiten „bekanntgeben“ werde und nicht, dass eine Markteinführung unmittelbar bevorstehe.
Man kann davon ausgehen, dass Geely auf eine neue Regierung im Weißen Haus wartet, die offener für Geschäfte mit chinesischen Unternehmen ist.
Geely präsentierte der Fachpresse auf der CES 2026 mehrere seiner Elektrofahrzeuge. Als Sutcliffe zu möglichen Hindernissen im Zusammenhang mit Zöllen befragt wurde, wies er die Bedenken zurück und wies darauf hin, dass Geely als globales Unternehmen gut gerüstet sei, um solche Herausforderungen zu meistern und gleichzeitig die regulatorischen Standards weltweit einzuhalten.
